y.chi wrote:
看看人家怎麼寫的柴油引擎的優缺點
我是比較傾向這位大大的說法啦!科技在進步，如果柴油這麼不堪，歐洲國家一直出柴油民眾一直買柴油，你當他們是笨蛋??
一樣一台同CC數的車，開過都知道，柴油就是爽，加油時更知道，柴油加起來口袋不會破洞..
要多看電視喔，不然要多上01喔
柴油的空污問題
沒超過2噸以上的車輛使用柴油引擎，其實有點浪費
以現在油價來看，同款柴油車跟汽油車價錢差異，足足可以讓一般小家庭抵掉10年油資
現在汽油車也不是那麼弱，雖然扭力輸出還是低於柴油車，但是已經足於一般小家庭使用
從戰略來看，一桶原油引進來提煉，柴油跟汽油的比例固定
柴油是因為工業上需求很大，所以跟一般家庭使用汽油的需求剛好相抵
如果更多人使用柴油車，那麼柴油價格勢必上漲，氣油價格下跌
不管柴油汽油都算是內燃機，火力發電廠大多是外燃機(不論是吃重油或是吃柴油)
在控制汙染上或是發電效率上，都比內燃機優秀，更何況現在有了更多的綠能發電
電動車才是未來的發展主力，不過還有一段路要走
所以呢？載重沒有超過兩噸以上(加車重)，選擇汽油車就可以了
如果是這種七人座以上的，經常滿載，那柴油車就是您的首選
有個缺點 就是加油，我個人在台北市，發現普遍把柴油車道變最外面最靠馬路的車道且可能只有一道
然後現在又很多加油站都是自助加油(台北市沒有柴油自助)，服務員也很少，
就算有也是多半在幫汽油的機車或是汽車加油
變成加油要就排隊，因為前面可能是大貨車，一加會加很久 ，又只有一道
沒有車在排，也是等半天，也沒有服務員來幫我加油(因為離汽車機車道太遠，多半是邊陲地帶)
汽油車道一堆車排隊，柴油一台車等加油，服務員常常尷尬不知道怎麼處裡我的等待...........
我常在抱怨，那幹嘛不開放自助加油，每次都等超級九，為了等工讀生
插上去後加滿了，我還要等工讀生來幫我結帳，又要等一陣子
所以變成，我不是很喜歡去台北市的加油站加柴油....
只能安慰自己...好吧.. 我很少去加油.....
ben8888888 wrote:
現在很多車廠已經不推柴油車了...(恕刪)
不確定是不是很多車廠都不推柴油車了，
但看起來，連TOYOTA都在歐洲推柴油車了.....
http://www.kingautos.net/23749
http://www.wretch.cc/blog/kayh
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