現在好像改名成為QX70
操控好，過彎在SUV算穩
我開過 kuga 2.0 。ford活動 試駕一天。
高速 山路 灣路....都很穩。
tiguan 2.0 tdi，感覺馬力不高...但是拜七速DSG加持
改最保守的abt晶片 到 170馬力...真的與日本車的 170馬力
差很多。但沒kuga 2.0威。
我是開VW passat . 但休旅車我很推薦 kuga。
tiguan 的c/p值太低。汽油 tiguan 2.0買個頂級的，增加一選配的
hid 電動皮椅 換18吋胎 ，abt晶片到 210匹..也少 150萬以上。
加速的威力是好過 kuga 2.0。 加速力道不能只要表面的。
SANTA FE 直的上坡 加速 ...都有力。
但是變速箱的反應沒有 tiguan 2.0的好。 再來比較頂級四驅的，
試過彎路，稍快過彎...因為車頭很重，感覺山路開的快一點時，操控
是輸給 kuga and tiguan.. . 歐系的還是穩一點點 (約同級)
--- 以上單純是講 "暈不暈車" 來討論。
argogo888 wrote:
要載得下腳踏車 空間機能便利 PEUGEOT 5008 值得參考！...(恕刪)
話是這麼說沒錯
但5008繼自動省略老大哥807升格為正七人座後，
現在又升格為SUV了呀?
3008, Tiguan, Forester和Kuga都不會暈，但Forester XT會跳，i就比較OK。
如果是要日本車，那就Forester或公認的CX-5(這我沒開過)
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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