現在新車越做越貴 (第2頁)

二十五

二十五
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11樓

2013-10-27 13:53

因為賺不到錢啊，當然是用愈多噱頭愈好價格就可以隨便喊消費者就只能當傻子被削，一家這樣做其他當然跟進

阿阿多

阿阿多
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12樓

2013-10-27 14:04

20年前某台進口車賣50萬當時有附進口單據上面寫進口價(含運費和保險) 約10幾萬台幣

dennischiu1970

dennischiu1970
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13樓

2013-10-27 14:20

closetou5566 wrote:
1993年陽春的ma...(恕刪)

還是會有人認為要錢買都不合理

@潛水夫@

@潛水夫@
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14樓

2013-10-27 14:20

好不容易把50萬左右的車價哄抬拉到七八十萬，一部車可以賺二三十萬，幹嘛去賣那小車一部賺沒10萬的車呢?
當胃口養大了以後，你還期待他回的去嗎?

mrlin1111

mrlin1111
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樓主

2013-10-27 14:22

現在網路發達隨便查一下就知道了國內車價跟國外車價差很多的絕對不是鋼鐵等等原物料的問題可能是中間被剝太多次了包括關稅等等吧加入WTO後並沒有跟美日等國的車價相同或接近依然差很大

帶水果

帶水果
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16樓

2013-10-27 14:35

我的第一部新車是裕隆sentra,編號311,同時New sentra新好男人已推出，兩車併賣，和現在福特escape與kuga狀况相同。
當年好像訂價44.3萬，1.6排氣量，四速自排，雙凸輪軸，前兩門電動窗，其餘都沒有，舉凡abs,airbag,鋁圈,CD通通都沒有，連輪子都只配R13.
不考慮車子設計的話，這車還不錯，到目前路上能見度還可以。

quency.kuan

quency.kuan
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17樓

2013-10-27 14:36

奶粉太貴了,政府應該還要"打奶"!

女生教我的事

女生教我的事
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18樓

2013-10-27 14:38

有小車阿

小鴨 colt+ fit

只是價格比樓主要的貴

米斯特

米斯特
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19樓

2013-10-27 15:17

日本的K Car車系

Toyota的IQ
Ford的Ka
Peugeot的107 /Citroen的C1
雷諾的Twingo
Fiat的panda, 500
VW, SKODA的Citigo
Benz, SWATCH的smart
Suzuki的Alto
現代的i10
...........

各車廠符合設定條件的小車, 迷你車很多
但引進到國內, 定價要在新台幣40W以內的就少了
小弟只知道Suzuki的Alto約46W相對比較便宜

其他小車還是很貴! orz

假如smart價位落在新台幣50W以內就好了

(歐美地區平均售價換算新台幣頂多40W出頭)

a7765921

a7765921
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20樓

2013-10-27 15:37

原因在於

CC數小的引擎不見得比較便宜啊，成本上相差無幾

為了平衡售價，車體、內裝、安全的用料都要斤斤計較

動力系統更不用說了，如何讓小車維持大空間開起來又不會沒力

這是很難的!

所以小排氣量的引擎向來不是車廠研發的重心

多數還是以1.2-1.8為主流

兩者相比之下1.2-1.8的利潤好做多了~