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日本品牌有"超"級天價跑"車"嗎?


vistac wrote:
單純不了解所以想問問...(恕刪)


也算是一代銘機--MAZDA 787B
本棟樓的貼圖好像來亂的XD

利曼廠車~廠車道路版~各類未上市車種...
怎麼可以少了YAMAHA OX99-11呢><
第一台破280ps的車不是GT-R呀
是Honda/Acura Legend才是,3.5L 300ps
據非正式而言,NSX TYPE-R NA2其實也有突破280ps能力

日本超級天價跑車列
1.NSX TYPE-R NA1/2約1000萬
2.Lexus LF-A 約2000萬
3.2000GT 236萬(1967")
4.Nismo GT-R Z-Tune R34 1700萬
5.光岡大蛇 約1000萬
6.GT-R V-spec R35 約1400萬
7.GT-R LM RoadGoing 量產一台
8.R390 RoadGoing 量產一台
9.NSX GT 5000萬

神咲 七海 wrote:早期日本有限制280匹馬力上限

政府解

vistac wrote:
單純不了解所以想問問...(恕刪)


樓上有提到 NSX-R GT 5000萬日幣 限量五台
小弟也愛車不過不算超懂車
個人認為鋼板問題應該是因為國家文化差異
日本物價較高
因此走輕量化省油以及小車價格卻有厲害的內空間運用
這些設計走向會比較受一般國民歡迎吧(?)
http://www.facebook.com/itsIKARI
IKARI SHINJI wrote:
小弟也愛車不過不算超...(恕刪)


還有之前的法規問題~~

至於鋼板問題日本不會比歐美差~~

但我覺得主要還是品牌問題居多~~~

不然日本車廠不會在去多創一個豪華品牌!!!

vistac wrote:
單純不了解所以想問問...(恕刪)


如果有天阿拉丁從神燈跑出來說要送我一輛超跑

我一定二話不說就是要GTR

ShaoYiG wrote:
1997年,代理商 ...(恕刪)

這台我朋友有一台
不過現在也是放著讓他壞
做不岀來?


加油
vistac wrote:
單純不了解所以想問問...(恕刪)
不是做不出來

而是做出來會賣不好

VW當初出了一台PHAETON

就是宣示意義大於實際銷售

為了證明自己也能做出像S或7系列那種豪華大車

品質相當棒,除了電子系統稍弱,其餘的不份確實有豪華大車的水準

換個角度想

如果今天TOYOTA或HONDA出了一台700批馬、0-100只要2.5秒、極速330

可是要賣1000萬,有多少人會買= ="

NISSAN GTR也是,性能非常的猛,一堆2000萬級的車可能都還跑輸它

不過它還是NISSAN,所以很多人如果預算千萬內,不是買蛙就是買海神去了

到了某個價位、品牌價值大於一切啊....

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