b7874639 wrote:
IVECO六期車頭，...(恕刪)
原來三頓半也有這組合，被舊的規格表騙了，話說IVECO官網真的有夠爛。
車庫的道路寬度當然能解決，還有花壇可以犧牲，
敲光應該能再多個一呎，當然是最終手段啦...
這台論車子本身絕對是首選，價格也不是問題，生財工具沒在省的，
最主要考量點是在保修據點，原廠太～～～遠了，外廠又沒人會修。
感謝大大的建議，要換車前還是會去看看實車，說不定當場被毒到下訂
袋鼠人 wrote:
B大～我又來訴苦了...(恕刪)
空車重，都是依當初領牌為主
領牌後，加裝尾門，就會再驗一次
空車重會改登記加裝尾門後的空車重
空車重會差太多，會不會你業務是用框式車斗去領牌的，後面才做帆布?
或則，配件、工具放太多，沒有先拿下車
因為，監理站現在抽查得嚴，放水太大被抓包的話，代檢廠會被罰的
我不知道如何變更，這要問貨車業務或監理站那些代辦的
你若有熟識代辦可以問他看看
小弟有一台09年4期的一路發貨車,4年多以前二手購入,前3年並沒有任何異狀,省油好開,
後來有吃水的問題,本來是只加副水箱的水,後來吃太兇已經要直接加水箱了(每天加水約1000cc),原廠的意思,引擎有過熱過,導致可能汽缸蓋裂開,,去外面專門修大車的維修廠,說法也是一樣,嚴重甚至是引擎本身有裂縫,師傅有拆開渦輪連接空氣濾心的風管,裡面已經有乳化的油漬,而且有一些水氣,他說引擎已經有跑水進去了,不過外行的看不出來,她說的應該是真的,因為我從量尺那邊看,機油看不出有乳化的現象，師父說這顆引擎不好搞,就算換汽缸蓋後,以後可能還會有其他的問題出現,更不用說維修費用,(原廠估價換汽缸蓋約70000,換引擎本體約200000,
根本就是天價),建議我直接換車,如果堅持要修理,叫我回去原廠修，請問各位大大,有遇過或聽過這種情況嗎?
有甚麼好的建議嗎?
vege1219 wrote:
HINO 3.5T已經三年了，
輪胎到目前還沒換過，不過發現前輪好像吃胎，中間溝痕都還很深，
只吃內外側，中間都沒磨到，想問大家這樣是不是正常？？
(恕刪)
這幾天開去人人問，他們說平常胎壓都會打80，UE-168最大只到76psi
不過問到兩邊吃胎，他們也不確定問題在哪，要我找找大車定位廠
3.5T算大車？然後我詢問是不是可以把胎寬加大，高雄廠回我可以195->205
仁武廠師傅說鋼圈配固定比例的胎寬，不能裝205的。
另外北高雄有推薦的大貨車定位廠嗎？還是問那些開回頭車的司機？
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上禮拜去岡山交流道下面找到好幾家，
問了其中一家，他說這還好，前輪是轉向輪：也可能定位跑掉
另外建議我前輪打80psi，等下次換輪胎在一起做電腦定位
HINO原廠真的得很混，開了4萬多已經保養三次了竟然都沒幫我對調輪胎
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本來想拆輪胎下來看來另厚度45000KM，隨車附得板手41mm，整個人92Kg站上去踹，竟然不動如山？
一定要氣動？那如果半路破了怎麼自己換？有沒有什麼省力的偏方或特工？
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