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Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型

我想可能5000km到我還是先回原廠換一換好了

可以跟原廠要換下來的零件嗎?

b7874639 wrote:
我的四期ISUZU...(恕刪)
保養廠好像很不愛換這東西 連我去保養的加盟店也是 昨天去保養 明明我特別交代要換柴油芯 保養完 結帳時金額好像沒有不同 細看一下 果然是沒換 反映後 保養廠居然說 下次再換沒關西 今天早上開我另一台小一路發去保養 在等待時 我越想越不安 還是決定把9.5的車開來換柴油芯 保養廠告訴我 加油時 注意看看加油站的油槍上有沒有一個濾心 儘量找這種加油站加油 對柴油幫浦跟噴油嘴比較不會壞

vege1219 wrote:
我想可能5000km到我還是先回原廠換一換好了

可以跟原廠要換下來的零件嗎?...(恕刪)

我在ISUZU原廠有這樣子過
要在跟接待,交待保養事宜時,跟接待說
我怕接待忘了跟技師說,我有再跟技師說一次
hauneune wrote:
保養廠好像很不愛換這東西 連我去保養的加盟店也是
昨天去保養 明明我特別交代要換柴油芯
保養完 結帳時金額好像沒有不同 細看一下 果然是沒換
...(恕刪)

不只是貨車這樣子,連機車行的也是這樣子
有交待才有換,但前提要有現貨濾心
否則,多數都得到「下次再換沒關係」。。。

我進保養廠都會親自看著,車輛保養完成
ISUZU原廠的做法,是在換油之前會按手動再生
這時候,接待會給我看,這次進廠要保養細項
若有問題時,會這時候第一次反應的機會
中間技師在施工時,我若有發現有問題
我也會請技師停手一下,我去找接待,這是第二次反應的機會


vege1219 wrote:
露天我看到那個好像...(恕刪)


是可以買到原廠貨 這邊指的原廠貨就是台灣國瑞領出來的貨源,但是價格大概會比你在原廠買小貴當然也沒折扣......

其實 HINO 也是有人在跑外面的保養廠和材料行,專供零件耗材 但是車主要找到這種配合保養廠很少吧....
家裡有2台四期3.49T堅達,三菱的耗材沒有貴的離譜,所以都在原廠保養
以上述車友說的柴油濾心,堅達四期車一個400,更換工資195,預約打9折,2萬公里換一次

我在三菱保養都自備機油、煞車油、水箱精,因為更換工資都是另外計費,所以技師也沒太囉唆,只要符合規範就好
我的同行也有車友是自備材料 機油去保養廠保養 也跟我建議可以自備機油去保養廠保養 就像樓上車友所說 反正工資是另外加的 但我一向認為 合理的 該給人家賺的 還是要給人家賺 不要連一點利潤都不給保養廠賺 人家也是要請師傅來做的 當然 每個人的想法都不同
Tison0829 wrote:
你講錯了
現在汽車是...(恕刪)


現在柴油引擎是五期的,都已經快邁入六期了 時間過得真快 XDD

bluewind97 wrote:
現在柴油引擎是五期...(恕刪)

國外早六期了,只是台灣還沒,等個2-3年吧~
在環保下去3噸半可以買一台賓士了
有同感 慢慢的 物流業 貨運業 會慢慢的不再買新車 而維修廠會越來越蓬勃 話說 前幾天 我在某區的結盟<=== 跑物流的就知道是啥 看到捷盛的車主 躺在底盤底下.....................自己換機油..............
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