Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型 (第156頁)

CYCHEN34
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1551樓

2015-10-07 12:11

hauneune wrote:
這棟樓往下沉淪了耶...(恕刪)

我的五期fuso 6.9T 剛入手時也是很無力
原廠標榜的最大扭力會在1600rpm到達，根本就是無感渦輪
待轉速到達2200rpm時才會有渦輪開啟的感覺，過了2600rpm稍微有點速度感
此時紅燈也亮了，開始準備煞車......

所以一開始就是在"努力拉轉，拼命踩煞車"的迴圈裡...
開的心情很差，一點都沒有買新車的快感 orz

後來狠下心去改裝ECU
現在1800-2000RPM時，就明顯感覺到渦輪的推力
過了2200RPM速度感就來了
和未改ECU前比起來，開車壓力確實減輕了不少

純分享~給你參考

小小凱文

小小凱文
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1552樓

2015-10-11 10:22

CYCHEN34 wrote:
我的五期fuso 6...(恕刪)

請教
1．油耗影響多少呢?
2．行車時水溫有影響嗎?
3．電腦設定後除了馬力加大外，有什麼缺點及異差狀況嗎?
謝謝您

CYCHEN34

CYCHEN34
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1553樓

2015-10-12 8:29

小小凱文 wrote:
請教1．油耗影響多...(恕刪)

1.油耗目前是7.4KM/L，未改前是6.9KM/L，以上是行車電腦顯示的數值，沒有準確地測過，
因為我是短程載重車，一上車就是四噸起跳。
2.水溫和未改ECU之前一樣是在中間值，改到現在已經滿一年，數值很固定~
3.馬力依照店家說法是提升45hp，扭力好像是8-9kg。
缺點和差異狀況仍在持續觀察中，它是外掛式晶片，非寫入式，如有問題也不會傷到原廠電腦。

店家名稱是"名曜晶片"，可上他們的blog看一下，會發現很多人都對原廠動力不滿意~

b7874639

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樓主

2015-10-12 11:17

CYCHEN34 wrote:
1.油耗目前是7.4KM/L，未改前是6.9KM/L，
以上是行車電腦顯示的數值，沒有準確地測過，
因為我是短程載重車，一上車就是四噸起跳。

2.水溫和未改ECU之前一樣是在中間值，改到現在已經滿一年，數值很固定~

3.馬力依照店家說法是提升45hp，扭力好像是8-9kg。
缺點和差異狀況仍在持續觀察中，它是外掛式晶片，
非寫入式，如有問題也不會傷到原廠電腦。
...(恕刪)

謝謝分享心得，幸好你沒有把他們網址打上來
害我擔心了一下，呵呵...
因為，01這類是商業網站，除非，業者他們有繳月費給01
否則，網址、FB...等等之類PO了會被刪文，嚴重的就整樓被牽拖刪掉

原廠的動力調整是耐用、環保
名字應該是明耀晶片，記得應該是破壞保固的寫入式，不是外掛的
比較明顯差異就是改寫渦輪介入的時間，會影響到加速和檔位使用
他們的文章幾乎一律寫著提升45hp，扭力是8-9kg
實際沒有看過上馬力機測試的資料，有提供給你看嗎?
不過，有改過的車主們都只有好評價，沒有看到其他說法了

小小凱文

小小凱文
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1555樓

2015-10-12 12:29

很難理解油耗降低+馬力扭力提昇

只是因為渦輪介入的時間改變就可以達到

以hino3.5噸跟8.5噸同引擎的原廠調校就無法達到同油耗

fuso11噸跟17噸也無法達到

還得利用變速箱的搭配才可以縮減油耗的差異

會不會是低速時渦輪介入的早會比較省油，但高速時就特別耗油呢?

因為貨車跑的哩程數比較多，雖然扭力馬力的提昇很好

但油耗跟耐用度更是商用車使用者的最大考量

CYCHEN34

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1556樓

2015-10-13 11:31

b7874639 wrote:
謝謝分享心得，幸好...(恕刪)

感謝告知規則，差點就犯了愚蠢的錯誤~

名稱是明曜晶片，為不破壞原車線路的外掛式~

3000-4000CC 是增加45HP、8-9KG，當初有問能否提升到50-55HP

得到的答案是會很耗油~

至於5000CC以上，能增加的馬力當然不只45HP，是更暴力的60HP甚至100HP都有

主要還是要以CC數下去做適當的升級~

馬力機之前DYNA 4.6有上過，不過是被環保署叫去測黑煙 orz

還有聽過測黑煙時引擎被操到出問題的~

所以剛改好就要上馬力機測試，老實說，怕怕的

因為貨車是拿來載貨~平安抵達最重要囉~

nyko1225

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1557樓

2015-10-24 15:48

小小凱文 wrote:
很難理解油耗降低+馬力扭力提昇.(恕刪)

我自己調整結果真的是這樣
沒力耗油因為速度是慢慢拖上去
油門踩再深也一樣
一桶油要見400公里還真拼
調整有力之後油門輕踩車子爬坡直上
一桶油見500有機會

原廠沒力大概都是要過5期規定吧

視覺惡童

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1558樓

2015-11-01 12:17

最近公司牽了一台二手11年的ELF3.49，跟自己新車12年的HINO3.49的比較，ELF二三檔加速比較快比較衝，很容易到達紅線區， hino加速沒那麼猛，ELE開100-120五檔如果降速到70-80，要再加速沒排到4檔很難快速的加速上來，hino可能因為是4000CC的引擎油門多採一點就可以了，尾速的部分ELF只有123-125KM (車子是二手的不知道新車狀態如何)，HINO可到148可不可以再上去我就不清楚因為開的人不是我，(上面說的速度都是GPS顯示實際錶速要加5-10)，油耗應該是elf好一點，沒有特地去算，我是看引擎轉速。

vege1219

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1559樓

2015-11-06 12:11

請問一下HINO 3.5T第一次10000KM回廠保養

費用大約要多少？我問原廠報價大約快5000

Z保養為何不分開計費？

打黃油、機油芯、空氣芯清潔(不是更換？)、電瓶水添加

V皮帶調整、手煞車調整、胎壓

b7874639

b7874639
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樓主

2015-11-06 22:40

vege1219 wrote:
請問一下HINO 3...(恕刪)

這是開Hino網友分享的
參考看看