大家好!我是買2014 Isuzu 3.49的新車友!來報到一下。我是手排的,但有件事困擾著我!2 3 4檔是我最常用的檔位!我都是轉速拉到2千四換檔!可是檔跟檔的銜接時,轉速就會掉到1千四百轉,這時渦輪還沒有動作!要到1千6時才有感!高速公路是很快!可是這問題不知道有沒有解!請各位前輩給點意見。我記得在日本這顆渦輪機在1千四就正壓了!可是到台灣變1千6。有詢問原廠技師能否幫調校電腦!得到的答案是NO~。真可惜!不知道換鋁合金輪圈有沒有幫助。> <
來來來丫來 wrote:大家好!我是買201...(恕刪) 1400~2800是指扭力高原不等於指渦輪介入起點因為,要改寫ECU,在日本原廠沒有受權情況下,當然無法寫坊間有一家在改寫ECU的廠商有ISUZU的車主有去改寫,車主我不認識你可以搜「明曜晶片」了解改寫ECU他們的部落格裡有改寫後的前後對照但是,改寫ECU價錢不便宜,就看個人接受度了
ISUZU在日本當地推出小改款了增加ECOSTOP:怠速熄火系統4JJI引擎改良使用低壓的新噴油嘴改用可變容量動力方向泵水箱罩外觀改變方向盤修改DPD和消音器一體化標配6速スムーサーEx(自手排)ECONO功能增加自動判斷使用道路情況及限制加速超車過剩的引擎轉速