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Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型


solio0128 wrote:
b大沒換車因為我現在...(恕刪)

solio0128大,你說的遇到的問題
我再多注意一點,看新車頭有沒有這樣子問題
希望完全不要遇到
中古商操作手法就像vege1219大說的
這樣子才能低收高賣
可以多比較幾家
自己po網賣的話
怕事後問題太多
所以直接估給車商
今天找了幾家車商問價錢
只能說慘剩50幾萬
最多57收
沒意外的話這兩天就處理掉了
b大還有個小毛病
就是副駕的車窗會故障
升到頂會卡到玻璃很大聲
兩台都差不多時間壞
有拆下來看過
是固定玻璃的一小零件松掉
固定好後沒多久又會松掉
不過沒的單買只有總成
也懶的修了

solio0128 wrote:
就是副駕的車窗會故障
升到頂會卡到玻璃很大聲
兩台都差不多時間壞
有拆下來看過
是固定玻璃的一小零件松掉
固定好後沒多久又會松掉
不過沒的單買只有總成
也懶的修了...(恕刪)

這點我就有點擔心了
因為,家人在關車門時,都是用甩門的
每次要關車門前,都會提醒小力一點,還是一樣Orz
希望這問題點,已有修正,不會出在六代新車頭身上
其實ISUZU也不是不保值辣,只是可能因為之前太子的關係多少有些影響,06年130匹的那匹都還有50左右
150匹08年過後的價錢好像也有70左右,其實130匹跟150P08年那匹都有EGR的問題
家中多部06130匹那批的車 目前里程20到40的都有,其實沒什麼大毛病 油耗大概是一公升7左右
08年的50萬公里快60了,除了換EGR和一次不小心沖黑豆外現在也是頭好壯壯
150匹這個司機很顧車,離合車開了30多萬才換

deydey999 wrote:
其實ISUZU也不是...(恕刪)


Hino發表柴電商務貨車,目前推出6.5t跟8.5t車款


3.5t日後發表
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blackmax wrote:
Hino發表柴電商務...(恕刪)

謝謝分享
3.5T的想上市有難度,因為,加了馬達、電池重量增加不少
車子的重量是最大的難題,這個難題就交給車商去傷腦筯吧!!!






FUSO也正式上市,採用進口的方式,
看規格表就知道,就正面解答為什麼沒有3.5噸油電版了,
底盤就這麼重了,再加車斗就超過法規了重量了,
3.5噸油電版想上市,就交給車商去傷腦筋。

b7874639 wrote:
FUSO也正式上市,...(恕刪)


我想請問,目前市場上一路發自排車型,現在有車嗎?

油耗如何?

小弟目前有機會接到一條桃園--台南單日來回的車線

前提是必需要有3.5噸貨車,個人喜好自排駕駛

想請問先進

目前3.5噸自排車款都缺車嗎?(較喜好一路發車款)

含車箱價位

油耗

如果新車都要等,那麼5年內中古車行情約在哪呢?

有沒有先進能推薦介紹


謝謝

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blackmax wrote:
我想請問,目前市場上...(恕刪)

有沒有自手排版的車,需要詢問業務
我的油秏是7.8,90%市區+10%快速

我覺得這你樣子情況
風險很大,真的不建議,這樣子就買車接下來跑
除非,還有數個固定的工作可以跑
建議你再三考慮清楚
路線是固定的,週一至週五每天桃園新竹來回。

90%高速

我原本是用自用車靠行跑設備零件,因為該線合約終止,所以公司撥出一條固定線,但前提就是要自己買3.5半貨車
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