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Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型

請問大大們,,
時速80,轉速2200和時速100,轉速2200兩者之差異性,
代表什麼呢!
是否和油耗,性能有關呢!
謝謝了-----



p223131 wrote:
時速80,轉速2200和時速100,轉速2200兩者之差異性,
代表什麼呢!
是否和油耗,性能有關呢!...(恕刪)

當然是後者時速100,轉速2200,油秏比較好
你是開堅達的,非常可惜你沒有選六速的
堅達的設定是市區和山區的設定
在起步和再加速的反應比較好
b大您好---
再請教個問題--
(1)HINO引擎4000cc,載重後車總重4噸,(假設)時速100,轉速2200。
(2)新堅達引擎2900cc,載重後車總重4噸,(假設)時速100,轉速2800。
請問(1)或(2)那台車耗油量會比較少呢?
(註)兩車行車距離相同,謝謝了---

新堅達手排車不都是5速的嗎?您說的6速是否指的自排車呢!
如果是的話,以我個人認知自排車不都是比手排車耗油嗎?

p223131 wrote:
b大您好---再請教...(恕刪)

(1)油秏比會比較好
版上sun阿祥剛好是開HINO的
你們送貨路線好像類似,可以詢問他油秏
但是,他的車重比你的還重200多公斤

堅達的六速是濕式的雙離合變速箱
不是傳統自排變速箱

供參考
雖然不同牌,我的是14尺自手排變速箱
車重比你重,九成市郊區,油秏7.8
ˊ
p223131 wrote:
b大您好---再請教...(恕刪)


我們是同業的啦~前陣子才發現p223131大哥是同行。

p223131大哥的新車很棒!!上次來公司有賞車。
我的總公里數15xx,平均油耗現在約7.5。可能還不太準確啦。
11尺半的車軸
借問大大,三噸半油壓尾門通常有多重?

我今天去載桶裝水,320公斤全部堆在車尾(後軸之後)感覺有點難開,比全車滿載時還難開,

認識的業者說他的尾門整組500公斤,連堅達看起來似乎也頗吃力,開始猶豫到底要不要裝了...
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袋鼠人 wrote:
借問大大,三噸半油壓...(恕刪)

重量都壓在車尾,一定不好開的
升降尾門的重量,之前問車友就大約在500公斤上下
袋大,你的車要裝的話,必需要套鋼板
請問各位大大
新堅達北中南的價錢是不是都差不多?
感覺價錢都很硬呢!
應該是要看幾尺的尾門~
我是5尺雙油壓桿雙折的~
車斗最後有先要求加強~
就是兩隻方型槽鐵對焊接補強~

重量全壓在後面過彎要慢阿~
很難開~前輪轉向~尾部跟不上阿~
b7874639 wrote:
重量都壓在車尾,一定...(恕刪)

b7874639 wrote:
重量都壓在車尾,一定...(恕刪)
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