Outlander vs CRV，台灣到底需不需要買到四驅 (第11頁)

熱血休旅
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101樓

2021-05-30 14:55

三菱強調的是SAWC吧...他是全時的阿,一般的4WD都是平常以前驅為主,
越野時可以切換4驅,但SAWC是全時的,而且是前後左右都能獨立分配力量
,很多是車節目也都有提到山路或過彎甚至濕滑路面,他能針對個別輪胎去
做調整輸出,增加抓地力降低失控風險...這是現行很多標榜四區的車沒給你的

相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量

紅龍王

紅龍王
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102樓

2021-06-05 19:29

pcian wrote:
山路有差吧？常有180...(恕刪)

沒錯! 我第一輛CRV 2WD全家5人滿載在南投髮夾彎打滑(重心往後輪,前輪抓地力不足), 後來換ESCAPE 4WD帶來很多輕度自信與危機化解, 最近要換X3也是看上動力空間及.......4WD功能, 因為我想開玩台灣包含不可預測的山路或爛路.

stevenyu2000

stevenyu2000
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103樓

2021-07-24 8:20

我是outlander車主，2019 SAWC 的！
這台可以選擇用FF(ECO) 還是4WD(normal / snow)

以不同模式行駛是有分別的. 我會說，有良好駕駛習慣，2wd/4wd 還是安全的，但是車內之感受有不同！
例如行駛110以上時 eco 會明顯飄一些，normal 會有一種安定感, 這不是說eco不安全，但是感覺有差的，車內女皇及公主有反映！

另一情況是雨天，公路上有金屬接駁，這時踏下油門的話後輪會打滑，尤其在大雨加上金屬，分別用eco / normal / snow 以70駛過，打滑程度有不同，snow 最輕微！都是說，車仍然安全，但車內安定感不一樣.

還有上破山路，灣多！Normal 比 ECO 明顯有力及靈敏

最後要說2wd好處，一般路段，尤其枱速慢溜，eco 會比 normal 順暢

要不要4wd, 負擔得起便買，非必要但書到用時方恨少

我注動車內乘客感受，如果自己一人我用eco, 節油，有家人用normal, 大雨開snow

resolve

除非您住在國外，或是自行跑去升級電腦，不然台灣原廠Outlander 2019年式只有2WD/4WD這兩種車款，並沒有S-AWC車款。

2021-07-24 8:49

kenny0408

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104樓

2021-12-16 9:30

eason5203 wrote:
最近跟家人討論換車到(恕刪)

通常四驅一定比二驅來的耗油許多，假如版主只是在市區通勤使用建議二驅即可，如果常要走山路或路況不佳的泥寧路時則建議買四驅~ 謝謝指教

oyc4388

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105樓

2021-12-20 10:40

台灣會用到四驅的機率真的很低,講越野脫困比不上4X4,油耗也會高一點,我覺得優點就是山路過彎推頭和甩尾的感覺會比較不明顯,髮夾彎過得會比較順,乘客外拋離心力也稍微小一點點
但如果是平時只有前驅不是全時四驅或是不能切換模式的車那就買二驅就好了
我常常走陽金公路去金山吃飯,現在開四驅同樣車速確實是有比之前前驅的轎車好開,有一次人有三急,到馬槽就尿急衝到小油坑廁所結果在整修中,又改衝到前山公園停車場廁所,速度快一點就很明顯感覺過彎四驅比前驅順暢

will7799

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106樓

2021-12-27 14:20

兩台選擇我應該會選Outlander
畢竟如果會以載家人取向必定會常出遊
S-AWC的實用性和穩定性是大家有目共睹的

允liao

允liao
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107樓

2021-12-29 16:16

有四輪的想法為何不上呢?Outlander除了性價比高之外，空間還是這級距數一數二大的車款，我自己覺得寧可有四驅也不要到時候需要的時候再來後悔吧

oxxx

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108樓

2021-12-30 9:21

5D3 wrote:
說得很好，不要以為有(恕刪)

看完影片了..
KUGA比 outlander 多過一關多一顆星..

一樣的測試.. 馬力也是有關係的..
要靠一個輪胎脫困.. 馬力不夠還是不行.. 沒力再好的鞋子有啥用..

四驅沒用... 當然啦買菜車要甚麼四驅..
開三公里到市場市區開不上50km/h 四驅意義在哪..

CRV沒有就是沒有.. 還比甚麼..
outlander 有也沒用馬力太弱啊

.

resolve

這網站測試常有問題，車一歪輪子騎上滾輪框架就脫困了。Kuga在其他網站的滾輪測試中，單後輪是無法脫困的。

2021-12-30 17:45

resolve

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109樓

2021-12-30 18:40

oxxx wrote:
看完影片了..
KUGA比 outlander 多過一關多一顆星..

一樣的測試.. 馬力也是有關係的..
要靠一個輪胎脫困.. 馬力不夠還是不行.. 沒力再好的鞋子有啥用..

四驅沒用... 當然啦買菜車要甚麼四驅..
開三公里到市場市區開不上50km/h 四驅意義在哪..

CRV沒有就是沒有.. 還比甚麼..
outlander 有也沒用馬力太弱啊

下面這個測試中
滾輪旁有金屬桿可防止車輪往外側偏滑
(但仍無法防止車輪往內側偏滑)
而Carcaine的滾輪就沒有這樣的裝置
常常看到車子在測試中一歪就脫困了
把畫面格放就可以清楚看到
幾乎都是輪子騎上滾輪邊框才得以脫困
而不是單純靠有接觸地面的輪子脫困

下面這個測試影片
才可以看到這些同級距的SUV四驅車款
真正的滾輪測試表現

resolve

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110樓

2021-12-30 18:47

前兩天去三灣落羽松秘境
下過雨之後
秘境內的道路和停車場泥濘不堪
然後就看到幾乎所有的前驅車款
連離開停車位都很困難
前輪不斷的空轉

而我只有輕踩油門就離開了
連打滑的感覺都沒有