foodpika wrote:
先講一下考慮這兩台的...(恕刪)
altima後座坐兩個成人人非常舒適，但是三個就很侷促，不是因為不夠寬，而是椅子為了增加包覆性，所以兩旁特別隆起，這樣一來，靠窗的乘客身體就會斜一邊，不是很舒服，自己可以去試坐看看
Altima是可以跟車到停的類全速域ACC
Camry沒有AEB自動煞停，Altima有，還包括行人
Altima另外還有偵測前前車的超視距車輛追撞警示系統
單就安全性而言，Altima比較完整
Camry確實省油、舒適、安靜~
可惜不是TSS 2.0
rsz77322 wrote:
還是會選camry ...(恕刪)
foodpika wrote:
恩恩 瞭解～那前輩大大目前覺得有選擇錯誤嗎？...(恕刪)
Camry Hybrid 油電系統的綜合馬力, 即使是滿載的情況下也是足夠充沛的...
但有了小孩之後, 要再熱血的機會也就不多了~ 頂多能在高速公路超個車, 爽個10秒而已 ~.~'"
前一台是 2005 Teana 2.0, 不可諱言, 在那個時候, Teana 的整體質感比 Camry 好太多了, 但是車齡10之後, 陸續修了不少大零件, 修到車廠師傅都建議差不多可以換車了...
因為 Teana 的引擎工作溫度太高, 引擎室裡的機件容易老化、故障。考慮到 Altima 是渦輪增壓, 雖然是可變壓縮比, 但引擎室工作溫度肯定比 Camry 油電系統高。
在考量換車後至少開10年的基礎上, 就選了 Camry Hybrid, 目前使用上符合期望, 沒什麼不滿意的地方。
CH@PhotoDiary
但爽度能維持多久才是關鍵，
汽油車久了容易怠速抖動，換檔頓挫，油門不順，
換引擎腳、冷卻水管、皮帶、惰輪、清理變速箱、渦輪軸承諸多等等，
日後維修不會比油電車換電池佔上風。
油電車引擎作動時，幾乎都是在撞風期間，
怠速時幾乎也不會啟動，
因此引擎室內溫度低，很多零件耐用度大增，
例如橡膠件的水管與引擎腳壽命絕對好上汽油車數倍，
油電車甚至連皮帶都沒有，那個汽油車換下來加工錢萬把塊跑不掉，
至於變速箱不須離合器，所以也沒有變速箱油需要更換，
煞車減速也幾乎都被馬達轉換成電能回充至電池了，因此煞車皮可以撐非常久，
如果你的和泰業務這些都沒跟你說，就該打屁股了。
由於有電車引擎並不是持續在運作的關係，
可能行駛1000公里，只有6~700公里的損耗，
耐用度又能更提高，
反之，
渦輪車的損耗比自然進氣車損耗更多，更不容易養它。
油電車與渦輪車，行車的質感，絕對油電車維持更久，
且日後更好養。
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