前天跟家父跑台北-台中總里程360KM左右,載重在0.5T左右7成高速,3成市區高速維持在100~110KM/HR油耗約在7.8上下出發前跟四期6.5T的FUSO來張合照~然後就出發了~今天在貨櫃場看見了五期堅達~~3.49T,基本款10尺然後就拍了幾張照片拉~五期堅達車頭車門側車頭燈特寫大片後照鏡車底下的DPF排碳管~應該是拉~另外觀察了一些配備,原廠的輪胎是馬吉斯195/75/16電池配一顆,GS統一電池至於車身鋼梁的部分,如果是常常載重很大的人比較推薦HINO的說~~~今天回去做尾門的保養也看到剛牽回一台堅達正在做的說~好像是這一陣子開始交車的樣子不過以五擋的堅達為主~
james1323 wrote:請問大大是因為雲林地...(恕刪) 小弟覺得台灣的載重法規挺奇特..3.40年幾年前定的..現在日本原廠設計5T載重,道路限重也5T重,進台灣自宮就變3.49T..朋友說不意外啦!因為訂法規的人是"先知"知道台灣道路橋梁都會耐不住(要永續經營阿!!偷料咩,橋倒了再蓋,路有洞在補壞了就說是超載害的,這種偷料法,我看雙腳走路都能把路走爛)有鑑於此....所以有冒險精神司機先拜自動變成載重3.5..不是總重3.5....