kenyeh99 wrote:
別擔心，01是出了名(恕刪)
哈哈，我是不擔心啦
只是好奇台灣有這種天才，就算是反指標，也夠天才了
別說台灣了，全球的電動車要>50%市占率還早
先別說續航力，除非是挖不到石油，一部Lexus加滿油，車裡放幾桶油，都就比電動車強N倍了
myfirstcar wrote:
車裡放幾桶油，都就比電動車強N倍了
還放幾桶油哩⋯⋯
停車場失火
myfirstcar wrote:
哈哈，我是不擔心啦只...(恕刪)
滿佩服你的，一個有在01走動的能出這樣的話
簡單幾件事
1.歐美大國已訂下禁燃油車年限
2.全球CAFE執行起動年
3.全球領袖會議關注的碳排放
這些都是進行式
你覺得現在售不售燃油車還跟石油挖不挖光這麼簡單因素嗎？
沒錯電動車全球整體銷售要超過50%還早，但...當年nokia也覺得，全球要持有智慧型手機超過50%也還早....當富裕國開始賣智慧型手機好幾年時，全球也超過半數人還在拿數字手機
純燃油車已經是計畫型要被銷滅，當然不會是全球型，但在先進國家已經是必然...
不一定只能特斯拉，但純油車在先進國家及生產大國內只會越來越少....，除非台灣是要跟未開發國家站一起
但我們再來看柴油燃油引擎好了，逐年減少...近10年來可曾聽過有什麼新技術黑科技的產物嗎？沒有講難聽的，VW的TDI在15年前跟現在的還是同一顆，都只是微改良電腦程式微調然后了換個型號吧....而汽油內燃機引擎現在何不也是如此？加一堆渦輪增加馬力，加48v啟動馬達只為美化測試油耗，有何進步？
真要說有，大該就前幾年Mazda的skyactive X 汽油壓燃引擎，不過這兩年看來好像也沒什麼訊息了
總之，當看不到汽車大廠在持續研發的產品時，大該就能知道它屬那階段的週期性了
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