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同樣地小人稠,為什麼kcar等級的輕量車在台灣紅不起來?


mondeolch7414 wrote:
請問Kia ray...(恕刪)



作為一個哈kcar哈了10幾年的人,
我可以很明白的說.....完完全全徹徹底底的不算(那麼大台怎麼可能是kcar...車頭砍個20公分,車寬砍個10幾公分,然後引擎縮小1/3還差不多)
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
我也有比特幣錢包了 19ZCJj7auMnf6NP4G7CXvSGuQcgSh1XewZ
itsudemo wrote:
人気の軽自動車 衝突...(恕刪)


會看kcar就是基本上人身安全不是擺首當
不然跟機車比安全性好了
mr.壹陸捌 wrote:
會看kcar就是基本...(恕刪)

當然比機車安全。
K-Car 還是一台車, Honda fit 鑽不過去的車縫你k-car 就敢鑽嗎? 遇到一個空位Honda fit 停不下去,卻剛好停得下 K-car 的機會有多高?
White bear wrote:
當然比機車安全。K-...(恕刪)


比機車安全的便宜汽車
安全度比不上一般車
但還是台汽車
用這樣去看kcar可以嗎?
什麼鑽來鑽去的
難怪台灣交通如此亂
mr.壹陸捌 wrote:
比機車安全的便宜汽...(恕刪)


你自己就都這樣講了還在討論為什麼kcar紅不起來
你是習慣整天廢話的類型嗎?

直接去看看smart tobe 還有上上代的yaris賣的好不好 答案呼之欲出
低階 中階 高階品牌 通通不如一台altis 你覺得台灣人要甚麼?
到底在問甚麼屁話? 問了 又自打嘴吧 到底在幹嘛

R154842 wrote:
你自己就都這樣講了...(恕刪)


等等??
上上代小鴨(如附圖)甚麼時候有進來台灣了





mr.壹陸捌 wrote:
台灣的地比日本還小...(恕刪)


日本有規定,K-Car不可以外銷其他國家
R154842 wrote:
你自己就都這樣講了還...(恕刪)


smart在台灣太貴
tobe對岸品牌很low,外型不行之外,普遍台灣人信心不足
這跟我想討論的kcar有什麼關係?
mr.壹陸捌 wrote:
smart在台灣太貴
tobe對岸品牌很low,外型不行之外,普遍台灣人信心不足
這跟我想討論的kcar有什麼關係?(恕刪)

你只是想證明你是對的
叫台灣車廠(也只有納牌)做出一台30萬的好品質微型車
認為這樣就會大賣
完全是以管窺天
看看你以前發過的文
有這種結果毫不意外
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