metallica wrote:真用功
前提：個人選車經驗...(恕刪)
去年買車前到01問了一下
有人推薦CX-5 森林人 連聽都沒聽過
看了幾台後 就買了CX-5
有時功課做太多 盲點越多
回首舊夢 wrote:
2015-10-19 12:27 #78
這是一個很細心思考知道自己要什麼的決策過程，恭喜買了新車
選T牌基本上不會有大錯，只是要提醒您，若是使用嬰兒安全座椅
要注意有iso扣環，另外安全氣囊別稱SRS，是一種輔助安全設備
但是被01上面一些不知道是否公關公司派來的神化成安全必備，
其實裝到六安若是前后座沒有上車馬上繫上安全帶的習慣，其實
反而隊家人的生命安全是更大的威脅，尤其小嬰兒常常大人都抱著
就覺得不用讓他繫安全帶，當然這樣危險，但是同時有了六安的
對於嬰兒及抱著他的大人造成傷害的機率大增，當然只要使用正確
合格的安全裝備及使用方式，是會更安全的，只是我曾經親眼看到
好多喊著要六安的人，后座不繫安全帶，原本愛護家人的美意卻成
為家人性命的殺手，多花錢又不值得，平常開車時速在50以下的人，
其實也沒必要，因為安全氣囊有一定的做動速度，否則以前沒安全
氣囊死亡率也沒有高很多，安全駕駛比SRS這些輔助安全配備要重要
多了，繫了安全帶才能保證95%的安全，安全氣囊只能加上3%，但是
沒加上安全帶其實安全氣囊對於安全反而是扣分的。
為了家人的安全，不是光靠安全氣囊，而是要有良好繫安全帶的習慣，
跟安全駕駛的觀念，只要有前兩者就國外的統計數據，車禍致死率幾乎是
0，跟同時有安全氣囊並沒有太大差別，當然開快車的但有繫安全帶的有
安全氣囊是有差別的，以上給大家做參考。
這數據哪來的????
tokikawa wrote:
氣囊+循跡
toyota本身(RAV4)也很早就有了微笑
而且有品牌加很多錢也選不到第七顆氣囊大笑
現在的重點是下放到便宜的車型
本來就值得鼓勵
很多SUV車,尤其是國產鐵桿車(RAV4的價格帶差不多)
六/七氣囊+ESP低階車也沒有,有些要最高階,甚至全車系都沒有
希望不要因為反對而遮蔽了您的眼睛....
kuga最低階的車型一年半前就差不多是這種規格了呀
so...?
所以是誰蒙蔽了眼睛?
metallica wrote:
前提：個人選車經驗...(恕刪)
辛苦了...買房,買地.....這麼做功課是....基本功....
買車....買車需考慮的面向~(已PO過!)
....1:引擎、變速箱、油耗...
....2:底盤、操控、主被動安全...
....3:維修保養的可靠度及消耗性零件的耐用度...
....4:整體銷售量及公司組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)
....5:個人偏見及主客觀不同喜好....
平常來01多爬文.....
一:網路超級業代LINE一下車價...
二:約時間簽約
三:跨區去交車(或拖來家..)
四.....要強調一點~~~千萬別去倉庫挑車.....
~~~~一定找一家不會~~不會~不會~把有問題?展示?瑕疵?試乘車?.....交到消費者手上的廠牌.....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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