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2026-05-05 14:32 發佈
擔心安全
要關心的不是有沒有內鐵

那個內鐵只能防止中低速衝撞到裡面
減少維修成本而已
所以尺寸偏小或價格較低的車
通常沒有內鐵
因為沒空間裝
也跟撞擊測試無關

要安全就買大一點
物理條件就擺在那....
엉터리 많다
MdfkR

是歐??被騙了,感謝告知[拇指向上]

2026-05-05 17:40
葉梓楓

calabon [嚇到吃手手]

2026-05-05 18:45
雖然XForce外觀蠻好看的,但是,如果擔心安全,只能等TNCAP測試,希望不要賣太差,早點排到。

亞太車款 + 國產,嗯。
沒後保桿內鐵不一定就不安全.

但低速碰撞.車損肯定較高.有時輕輕撞後車門可能就打不開了.
選安全性高的囉,這個最重要
你信誰?
kasim98423

信TNCAP,沒在TNCAP撞過的都沒有成績![沒有不敬的意思]

2026-05-06 8:50
其他沒內鐵的車可多了,而且坦白說就只是拆下來敲敲看、量量看
也沒什麼依據可言
如果這樣就能代表什麼,那撞擊測試就不需要了
Leo-Lin168

是沒後防撞樑,不是沒內鐵,如果沒用,那為什麼車頭和車門都有,為什麼等級比較高,好的車也有後防撞樑

2026-05-12 16:20
一個譁眾取寵見獵心喜的中古車商就讓你各位高潮了
都什麼時代了還在相信那個拿尺量、不講究密度、不講究結構、不在乎國外撞擊測試成績的超不科學中古車商理論
安全性受肯定,Mitsubishi XForce車系獲得ASEAN NCAP最高5星評級

反正硬不硬、有沒有內鐵這件事情始終都是信仰問題
沒有內鐵的,只要結構、撞擊力量能分散,在大力撞擊的時候能保你小命就是好車
有內鐵的也未必好,搞不好夾成人包鐵卡在裡面也是小命QQ

但最不可取的還是這種奇妙的土法煉鋼中古車商,製造一堆反智理論來吸引流量
當初廖怡塵回覆他的部分我覺得就蠻棒的,不過杰運還是依舊玩這種老招


反正有人愛看愛吃瓜

而且樓主你杰運一堆影片都狂推耶!
是不是鐵粉還是純愛信仰派啊?還是幫杰運來01這邊偷流量呢?
有內鐵就多一分直接撞樑的緩衝空間,直接中樑不管是拉車體或切焊,基本上這車也廢了,更不用說二手價直接砍成報廢價格,只看過國產車會偷還沒看過進口車沒內鐵的。
光自動駕駛這點勝過同級車就知道要選誰了..
其他車YC沒有Level2、HR-V車道維持只有半套
加上XForce有ASEAN NCAP五星背書
假設在意安全XForce算是這級距首選了
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