會拿我爸的舊Camry去做舊換新，大部分時間會是我開，所以買車的費用主要是我支付，但會尊重我爸的意思，畢竟他偶爾也會開這台車，但目前在RAV4和Forester之間有一點選擇障礙在
基本想要的條件我先列一下：
1. 預算120萬左右
2. 希望是4WD的休旅車
3. 安全配備不嫌多，要有車道維持
家裡討論了許久，本來我爸基於對TOYOTA的一些正面印象還蠻喜歡RAV4的
但也因為過去的漏水新聞多少還存有一些疑慮，雖然後來應該是改善了，但我也還不是很確定
我就跟我爸說我上來問網友看看好了，所以在這邊也順便提問RAV4到底還會不會漏水？
口袋名單的另一台，是我們父子對他們安全印象一直都還不差的Subaru
我爸差點選RAV4可能有一部分是我的建議，因為現在主動安全科技的關係（老人家本來不懂）RAV4的TSS 2.0有車道維持，這個配合ACC開長途會很省力，我之前搭過同事的車有這個功能
覺得真的很方便，本來Forester是沒有的
後來看到了Forester 2022有Eyesight 4.0的消息，這讓我本來支持RAV4的理由忽然產生了動搖，因為Eyesight 4.0就包含了車道維持的功能，好像還強化了更多東西
所以目前就兩台車比較下來，幾乎就是TSS 2.0和Eyesight 4.0的對決
我簡單畫個表格比較一下兩車在主動安全科上面的差別
| 車名 | RAV4 TSS 2.0 | Forester Eyesight 4.0 |
| 主動安全科技 | ACC、PCS、LDA | ACC、PCB、LCF、AES、LDP、LDW、LSW、LVSA、PCTM (另外還有不含在ES的DMS系統) |
我是知道基本的ACC自動跟車、PCS/PCB自動煞車、LDA/LCF車道維持置中這3項在現在的主動安全科技來說，算是蠻基本的項目，常在01這邊爬文看多了也大概知道些許
但Eyesight4.0的PCB有新增轉彎煞停，好像過十字路口時也能幫你偵測煞停，TSS2.0的PCS就不知道有沒有轉彎煞停了
Forester多出的AES和DMS，我就比較不熟了，不知道到底實不實用？
AES可以在緊急狀況時，幫車子做自動轉向的動作，閃避可能發生碰撞的物體
我目前爬文好像只有volvo有?
DMS則是可以判斷駕駛的精神狀態，進行疲勞提醒，也可以人臉辨識，甚至可以手勢控制空調溫度
就不知道AES和DMS這兩項功能好不好用了？
不然就基本的主動安全科技，看起來現在大部分的車子都做差不多，都蠻安全的
被動安全的話，我私心覺得subaru還是強一點啦…
不知道我爸對水平對臥或SAWD有沒有FU
剩下的就是其他需求，但偏偏我們要求也沒有到很多
兩台車的空間也都蠻大蠻能裝的，這下真的不好選
想和版上的大家討論看看，這兩車應該怎麼選比較好？
