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和泰行銷太成功?不然Corolla Cross大家怎會以為賣很便宜?

最近看到泰國發表Corolla Cross後,不管是媒體還是版上,討論都相當熱烈…
只能說台灣和泰做行銷真的是很會,這台台灣資訊幾乎什麼都沒有就可以引起熱烈迴響
只不過,大家對於他的價格怎麼好像有些過於樂觀!?

稍微看了一下泰國當地的價格,泰國Corolla Cross起始價為95.9萬泰銖
和泰行銷太成功?不然Corolla Cross大家怎會以為賣很便宜?
正好泰國現行也有販售台灣也有的HR-V,售價則是94.9萬泰銖起
和泰行銷太成功?不然Corolla Cross大家怎會以為賣很便宜?
單純以泰國價格來看很明顯這次Corolla Cross在泰國定位就是衝著HR-V來的

且根據媒體發表的消息,台灣Corolla Cross預計使用與Altis同樣的動力配置
這也代表著Corolla Cross依然無緣國外那些新引擎技術(ex Auris那顆1.6turbo引擎)
不過既然是衝著HR-V而來,自然也不需要新技術,畢竟HR-V引擎是上個世代的產物也不是新聞了
根據國內目前HR-V的車型與價格配置來看
VTi-S :77.7萬台幣 S:84萬台幣
Corolla Cross價格應該會落在差不多的位置上
入門比照泰國略貴HR-V一點,落在80萬台幣左右的位置
高一個等級就直接與HR-V主力車型正面對決,價格可能會一樣開個84、85萬台幣左右

但比入門多了主動安全,直接打趴HR-V主力車型

這樣推論應該還算是合理吧!

當然有些人可能覺得拿HR-V比可能不太合適,畢竟台灣Honda對這台車有多不用心大家也很清楚
那我們再拿Toyota自家的Altis國內與泰國當地的價格來進行對照

泰國Altis入門款售價83.9萬泰銖
台灣Altis入門款售價69.8萬台幣
泰國與台灣價格差不多就是落差1.2倍左右

泰國Corolla Cross入門款售價95.9萬泰銖
台灣Corolla Cross入門款售價根據Altis價格來推算
959,000/1.2=799,167台幣…入門差不多就是落在80萬台幣左右

根據以上兩點,我個人是認為Toyota這次Corolla Cross八九不離十應該就是這個價格帶上

而且大家別忘了,Toyota開出比大家預期還要高的價格也不是沒有發生過
不曉得大家還記不記得,Sienta當初剛準備來台灣,被消費者寄予厚望
大家都期待這台進來以後能夠接替Wish市場,討論度與期待感不輸這次的Corolla Cross
結果後來Toyota可能是覺得「反正大家期待一定高、一定會買」,所以Sienta進來時價格開的比大家預期都高,趁機海撈一筆
不排除這次Corolla Cross引進以後Toyota會不會又再搞一次同樣的策略
反正賣不好的話,就比照Sienta慢慢把配備補回來,再賣不好,就降價繼續賣(而且降價消費者還會覺得好划算)

所以我說媒體或是網友不用太樂觀,那些要想70萬出頭甚至70萬內就入手這台的人,還是省省吧,我個人是認為不太可能
(而且其實媒體很聰明,有些寫說大概落在70~90萬,但這區間變數很大)
再說這還只是價格而已,別忘了,這次Corolla Cross引進是用「國產」的方式
而國產車「配備不如國外版本」、「先不給等改款再補回來」也不是一天兩天的事情了
更何況泰國當地是頂規才有提供主動安全配備
加上Toyota總覺得品牌先贏一半,一些配備不拔後面怎麼擠牙膏
所以說不定開出下面這樣的配置

入門:80萬台幣左右,無TSS
中規:85萬台幣左右,用Camry那套沒有煞停的TSS
頂規:90萬台幣左右,用Camry那套沒有煞停的TSS+一些泰國有的配備(ex.腳踢電動尾門…)


就算入門沒主動安全配備,但中規有給Toyota還可以說「我給的規格比泰國好很多,人家頂規沒有我中規就給了」
反正就算開出80萬的起跳價、就算配備比國外差,也會有很多人因為他是Toyota而下手,還覺得這樣的價格好划算
至於會先觀望或是因為這樣就轉看其他車的人,我覺得一定是少數而已

以上是我不負責任的「合理推測」提供給一些正在等待或是最近有在看車的朋友們做些參考
2020-07-31 9:16 發佈
因為它是TOYOTA
價格比阿梯司高一些,油耗應該比阿梯司差一些,就當作是小一號的RAV4。
建議"偷拔配備"字樣拿掉吧。
畢竟和泰(或其他車廠)並沒有承諾台灣的車要跟國外一模一樣,
所以沒有偷拔的問題,
COSTDOWN還比較貼切。
b03cch wrote:
建議"偷拔配備"字樣...(恕刪)


你說的有道理,我這邊做些修正,thx
小黃狗的春天 wrote:
價格比阿梯司高一些,(恕刪)


動力用跟Altis一樣,但油耗可能因為車重比較差
加速以及操控,以一般認知休旅車跟房車比,比較差也是很合理的
加上軸距也比Altis來的小一些,唯獨外型大家覺得跟Rav4像
(不過昨天有無偽裝照,倒是覺得比較像Sienta
我倒認為這樣的設定比較像是小一號的Altis或是小很多的Sienta
kobe13794823 wrote:
因為它是TOYOTA(恕刪)


台灣不曉得還有多少人因為這理由連車都不試就買了
我在猜即使到了現在這個時代應該還是有不少人這樣
有人會等iphone
就有人會等這台
看完實車後 就準備下單
對假日用車 rav4 稅金貴
對停車空間 rav4太大
原本想換wish 後繼sienta 又太小
不想買rav4 入門 旗艦又太貴
這台cc 就是適合下手的好物
認真文,先給推,網路一堆人看到「Toyota」、「新車」幾個字就先高潮
風向開始隨便帶、隨便講,結果搞得一堆人真的覺得很超值
和泰講白了點,就是一個在台灣品牌度知名度高,但產品對照國外經常掉三落四的品牌
Corolla Cross當初假設是用進口的,說不定還覺得終於可以把那可有可無的C-HR取代掉,說不定還相對可以期待一下
但等到講說確定「國產」時,基本上對這台車就先放下自己的期待了
反正國產車都差不多是同一個樣
....開價太難看配備不好
也就被自家車分掉吧
神A國產半套最低70
auris進口全套最低85
chr進口半套最低90
神R進口全套最低95
後懸吊還全都是雙A臂
然後用camry那套就太誇張了
最低限度也就神A那套吧(既有的不用又不是傻了)
不過感覺其他家全速域也漸漸在上了
那半套不知道還能玩多久
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