臺灣本田俗稱台本，也偶爾被網也誤打字為台苯
常被詬病的就是車子隔音不佳，還有部分在臺灣組裝生產的車輛有幾例板金生鏽問題
Honda 在日本有許多不錯的車款，如 Civic 與 Accord 過去也曾經在臺灣市場大受歡迎
現在都不引進台灣了
說是 SUV 較受歡迎? 那怎麼不引進四驅版的 CR-V (這個名字用台語諧音真的不好聽，係啊 咩?)
還有 Acura 品牌呢? 台本怎麼不引進?
豐田有 Lexus 在臺灣爽爽賣，日產有 Infiniti 在臺灣也有不差的口碑，
而本田竟然不敢引進 ACURA 在臺灣賣?
單就目前台灣市場來看，所有車類分最多是誰? 不就是牛頭嗎? 幾乎所有級距他都包含了，像皮卡去年就引進了HILUX，慢慢地再擴大它的級距版圖，為什麼只有他可以其他車廠怎麼不模仿，因為沒有『肉』，他的車賣最好，當然有那個肉可以去慢慢拓展其他級距的車輛進來賣，賣得好不好，誰知道呢? 賣不好頂多停止不賣而已，用其他銷售好的車種來cover for其他銷售較不佳的車種。
反過來說其他車廠可以這樣玩嗎? 光賣個主力車種都賣到『嘿嘿竄』了，有辦法cover嗎?
就如同去年賣得不錯的focus，為何陸續停掉fiesta、escort，停掉賣不好的，持續擴產賣得好focus也不意外。
大家敲碗敲到破了又破的civic，在現今房車萎靡的情況下，怎麼可能停休旅賣房車，正如上面留言的那樣，光賣休旅就賺飽飽了，何必進『可能』賣不好的車砸自己的腳。
在現今台灣的市場發展情況+近年逐年萎縮的車市來看就別做夢了，只能拚決策者看有沒有那個懶要賭一把，或者等看後幾年車市有無在崛起的可能，簡單說市場熱絡有錢賺，老闆才敢拚，沒有，就默默地做保守的幹比較安心。
MBUSA wrote:
臺灣本田俗稱台本，也偶爾被網也誤打字為台苯
常被詬病的就是車子隔音不佳，還有部分在臺灣組裝生產的車輛有幾例板金生鏽問題
Honda 在日本有許多不錯的車款，如 Civic 與 Accord 過去也曾經在臺灣市場大受歡迎
現在都不引進台灣了
說是 SUV 較受歡迎? 那怎麼不引進四驅版的 CR-V (這個名字用台語諧音真的不好聽，係啊 咩?)
還有 Acura 品牌呢? 台本怎麼不引進?
豐田有 Lexus 在臺灣爽爽賣，日產有 Infiniti 在臺灣也有不差的口碑，
而本田竟然不敢引進 ACURA 在臺灣賣?
我住在北美買過Acura的車,
個人感覺Acura對比同級豪華日系品牌隔音也是相對較差的!
美製跟日製的 Acura品質也覺得有點差別!!
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