其實這是個很矛盾的問題日系高級品牌可能對本身品牌信心度不夠擔心太多車型會瓜分市場所以常化繁為簡集中火力拚少數車型歐系高級車之前也是差不多走向可是現在卻流行見縫插針式的推出新車型似乎要衝的是總銷量但功能類似的車型應該就會互相排擠如CLA SB和 c-class旅行車重疊性就很高新上市的GLC則幾乎搶去了原本c-class旅行車的客層以toyota/nissan在日本的車型Lexus/Infiniti推出旅行車根本太容易只是要不要而已