本來想rav4了，品質各方面都比較好，但新改款的outlander科技配備好上一節，
98.9萬車款有定速車距控制系統，主動煞車輔助系統，這2個功能讓我想捨棄rav4
因為太實用了，只要車子靠近前車就會輔助煞車，並發出聲音告緊，很多車禍都可以減少，
我想80%車禍都是失神沒煞車撞上去的，
我自己開車2小時以上有時也容易打瞌睡，蠻危險，所以我很喜歡這配備，可惜rav4沒有，
大家是不是也覺得因此選新款outlander好？
看到實車，真的讓我眼睛一亮，outlander比想像中好看很多
一樣面臨與你一樣的問題，rav4 和新改款 outlander的決擇？
我想一想，我可能會偏向新改款的 outlander，但是不會現在這個時機點入手，會等過一、二個月，路上有實車在跑了，有真實油耗數據出來後，看看大家對其組裝品質的反應，再做最後決定～
)而新Outlander適時推出也頓時讓我興起換車的念頭~~
也是在RAV4及Outlander之間選擇 (後廂空間需求...我要載露營裝備)
星期六日分別跑了二家銷售點試車~
感覺星期六的業務比較年輕不懂事~~試車前車子功能沒有太多的介紹~~試車路線也短~ 根本不太能試出什麼
所以星期天跑另外一家試~
這次業務的介紹就很用心~~安排的路線也夠長~~所以能夠充份的試用 ACC 跟 FCM 功能~~
試完真的令人超心動~~ 感覺雷達的偵測是很穩的~~前方車子的離開或插入都能正確的反應~~ 時速50也能完全自動剎停~~ 再前往走要回復設定也很簡單~~往上一撥就回剛剛的定速/跟車設定~~
目前上下班單日通勤約100公里上下~ 也會經過每天必塞的安坑-中和...
新outlander的油耗(官方數據)及ACC/FCM這個功能真是太吸引我了~~~
車子開起來也非常輕快~ 安靜性也不錯~
最後車子的外觀實車真的是很好看的~~感覺真是比較適合像我們這樣剛邁入40大關年紀的客群 (eg.跟目前當紅的馬3應該有很大的差別)
所以基本上我不考慮RAV4了~~Outlander III
只是Wish里程數還不到13萬~~車況也很好~~現在換車好像太早了~~
就只好暫時天天關注它的新聞囉~~ 也觀察它的後續實際表現
kevincilin wrote:
本來想rav4了...(恕刪)
如果太累還是別開車吧,或是開兩小時累了就停車休息
別認為有了主動煞車輔助系統,就算一邊打瞌睡一邊開車會安全
這種主動煞車的系統使用上都有些環境限制
陽光太亮,夜晚太暗,雨天,起霧,或是對向來車車燈,以上這些都是會干擾到系統判斷
而且主動煞車輔助系統和定速車距都有行駛時速的限制
車速快主動煞車系統不會作動,車速慢定速車距系統不會作動
行車安全別只靠系統輔助,方向盤是握在駕駛者手裡
再說百萬之後的RAV4,安全配備只有兩顆安全氣囊,沒有循跡控制系統
outlander 97.9萬的等級,安全配備是三顆安全氣囊,有循跡控制系統
但這樣還是太少
用同價格的KUGA來比,1.6時尚經典型有七顆安全氣囊和循跡控制系統
還有電動尾門,全景式電動天窗,倒車顯影輔助系統,定速巡航系統
這樣相比較之下,就知道哪台車的安全配備齊全
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