平常他不會這麼早打電話,看到發現不對勁趕快接通。
電話那頭傳來父親興奮的聲音問我起床沒,要我快點起床梳洗,他準備了一個大禮物等著我去看說20分鐘後到家。
在滿腦疑惑的狀態下起床盥洗,回想了一下才想起,他最近一直在跟我說他有換車的念頭,他前一部賤駒是CHRYSLER 300M,在前一部是CHRYSLER CONCORDE,說他被美國車迷上了應該也算吧,因為CONCORDE救過他,300M也是...

所以他也就在繼續簽了CHRYSLER

從2005年300C在台上市後,他幾乎每次開300M回廠保養就去問最新優惠。
在2006年時,本來已經準備入口300C了,可是無奈,公司此時剛好出現了經濟困難,隨時有倒閉的危險。
一直到今年,公司終於在去年重新的步上軌道,今年剛好有多出一些小錢,加上因為300M常常陪家父南北奔波在去年瞬間暴增了近18萬公里的里程數,車子也開始出現了大大小小的毛病,所幸剛好遇到了原廠在做促銷,家父用了不錯的價錢買到了這部庫存車。
廢話囉嗦了一堆看圖吧

↓就是這玩意兒吵醒我的美夢



↓家父就是被這霸氣的車頭所吸引...每次保養都要去見他,終於在今天娶她進門了

↓高聳的車尾

↓他可是有漂亮的 3:7完美比例


↓18吋原廠大鋁圈,真的很大...我的小狗伯只有14吋


↓銘鍍超大後照鏡...我的XX不小心入鏡了


↓金光閃閃的魚眼大燈可惜沒有HID

這組尾燈剎車的時候剎車等亮起來很美,就像顆球一樣


↓這個油箱蓋沒有以前300M那凸起來手指叉口,可是在車內尋找半天也沒有開關,原來是左邊按下去就打開了


↓就是這個LOGO繼承了CHRYSLER的經典!!!300!!!

===============我是分隔線,外觀結束,讓我們進入內部吧===============
↓我們先看看這台車的車門吧,這台原本是打算不貼隔熱紙,可是經理很熱心的幫我們貼了上去,去牽車才知道已經貼好了



↓
美國車給人的第一印象就是大...真的很大。

↓延續前一代300M的儀表風格,也應該說是CHRYSLER的傳統白底黑字四圓框,個人是很喜歡這種配色。

↓位於在方向盤左側的頭燈控制器

位於方向盤後方由上至下分別是"定速"

↓雨刷,遠燈

↓電子式的方向盤位置調整器

↓接下來就是方向盤本尊啦,原本的300M上面是定速,現在變成了音響控制周邊

↓雙層的防水腳踏墊,以及車子的油門,剎車

↓位於在踏板最左側的這是腳踩手剎車(真饒舌)

↓位在駕駛座左方門板上的4個窗戶總成,最上方是左右兩側後照鏡控制器

↓位在於正中央的中控台跟前一台300M比較起來,這台300C中空被塞得滿滿的...

↓位在中控台最上方的圓形典雅時鐘

↓接下來我們來到了時鐘的下方,調頻音響控制單元

↓在往下一層走,這是多媒體伸縮螢幕,包含了導航、DVD、MP3播放,以及恆溫空調

↓位於最下層的是家父不可或缺的煙灰缸
以及雙座椅的加溫按鈕

↓位在中控台後方的就是此車的變速箱啦,這部2.7的只配備了4速的自排,前一台300M還是手自排,看樣子要重新習慣了

↓位於變速箱後方的是置杯架,前一台300M都是用彈開的,這一台按一下他是慢慢打開,質感提升很多


↓位於杯架後方的中央置物箱,實在是掰不出來了



↓位於副駕駛座的手套箱,內層還包上了一層類似絨布的內裝,由豈可見跟Mercedes-Benz合作時Chrysler確實進步很多

↓後座的椅背也比前一台300M斜了很多,做起來終於不用那麼挺直做了,只是看到那白色的椅面,往後整理車子...


↓位於後座的中央椅靠,打開後終於不再是單純的椅靠,後座終於可以放飲料了



↓位在中央置物箱後方的後座進風口,終於從300M的獨立方向改成雙獨立了

===============我是分隔線,內裝結束,接著我們來看看後車廂===============
↓依照家父說法,後車廂要放下他的鏡框DEMO皮箱可以放下5箱左右...

↓將地毯打開,可以看到移置後方的電瓶,據說是為了50:50的配重,是否是真的"挖馬母災"


↓小了一號的備胎,過陣子會拿起來,幫她瘦身

↓據說是為了讓被綁架逃生的拉桿


===============我是分隔線,後廂結束,接著我們看看看引擎吧===============
↓經理跟我們說,這顆引擎是為這台車設計的2.7L雙凸輪軸引擎,可以有效降低油耗,不知真假。


↓還好有這個油壓挺桿,不然真的不知道這麼大一片的引擎蓋怎麼舉起來


文章終於到了尾聲,我的腦細胞也死了好多
最後來個幾張夜間拍攝作END吧

P.S 以上照片都是使用傻瓜相機拍的,不清楚請見諒。
這也是小弟在Mobile01發的第一篇開箱,希望大家筆下留情阿
















































































