就知道它們資金其實有點吃緊,像台灣這市場能給它們多少收入?
光招牌車系能賣多少?他們會為了這樣去冒險賺台灣市場嗎?

好心建議,期待六和引進招牌吉普的直系對手新Bronco還比較實在

現在可以看到的就是 FORD Ranger 用來載貨和出遊露營越野的比例就能知道我們對那種offroad車款的需求了
相對的車價是大眾能接受的,目前還有引進印度的貨卡 Mahindra 一樣是有加力箱的4x4貨卡
花東地區越來越多慢慢的西半部這也有了
山區多半都是正統4x4的車款 SUZUKI VITARA,JIMNY 或是三菱得利卡 PAJERO CHALLENGER ,大發小悍馬
Jeep 不是沒人買,是真的花不下去一台200萬的吉普車還沒有原廠可以維修或是保固,當然坊間也是有很多專業的4x4維修店家
如果不是住在同縣市要保養維修還要專程跑一趟是比較多人在意的
(我是真的買不起新款JEEP WRANGLER JK or JL 的現任Jeep車主) Cherokee 1996 xj





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