在台北市看過2次,還都是同一車牌.車牌是掛 EAA-???1.E開頭看來是給純電動車用.H開頭是給聯結子車用.M開頭是白牌機車用.R開頭是給租賃車用.那gogoro是用M開頭.目前A開頭的車牌今年應該就會用光跳到B了. 所以要A開頭的車牌要趕緊下手.
電動車產業是個泡沫???不知道泡沫化的期限是多久...個人不覺得是這樣電動車目前僅佔1%的市場,還有很大的擴展空間以色列也有快充新技術將問市,充滿電只要5分鐘,跟加油時間差不多連油商大廠都看好不利自己的這一塊電動車產業電從哪裡來?看看現況不就知道了,有政府投資也有與民間合作的新供電設備,車廠也在發展儲電廠這些東西當然不是一蹴可幾,但能看得出日後發展的脈絡但看看法規日後走向與車廠願景,就算有其他替代能源,不發展電動車的風險
我想大部分的人沒有經歷過2000年網路泡沫,當時的情況跟現在很像,其實經濟數據解讀本來就有兩隻手,各自解讀。政治化才有單一方向。他只是提醒投資人要有風險意識,正不正確準不準也不是他要負責的問題,執著在他的節目沒什麼意義,因為他真的不重要。
1.不要以台灣市場來看全球,台灣的汽車市場是很畸形,所以特斯拉在台灣少是很正常2.57的水準其實不高,來賓常常都是固定那幾個記者,會覺得57說得好的人,本身水準需要加強3.連油車也越來越多電子化的被動安全系統,趨勢如此4.跟股票一樣有,有人看漲,當然就有人看跌,時間會證明一切,即使特斯拉倒了,電車也絕對不會消失5.我小時候也覺得數位相機很貴,而且畫質又差,如今我依然沒有買相機,都用手機