台灣的超級充電站的位子出來了 (第2頁)

ren4747
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11樓

2017-01-28 17:50

400 kwh 其實不太夠阿
400kwh = 400 度 = 1600多公里而已
如果是每月贈送400度那還可以接受
現在規定的是1年額度
官網也宣稱400kwh 可以跑1600公里
1度電(5元)可以跑4公里
25元可以跑20公里....
我想我應該會退單了

chinwang

chinwang
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12樓

2017-01-29 11:12

平常是要在家充電，supercharger是用來走台北去高雄之類的

ckping

ckping
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13樓

2017-02-01 10:21

ren4747 wrote:
400 kwh 其實...(恕刪)

超級充電站本來就不是給你平常充電用的，主要是當長途旅程的快速中繼站而已…一般的車主一定要有能在家安裝充電的準備才能下手。

所以該計算的是，除了平常在家充外，一年會需要用到超充的頻率多少，再來計算額外的花費會不會造成負擔…

如果要全部靠超充，真的不適合。

奧德賽

奧德賽
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14樓

2017-02-01 13:39

ren4747 wrote:
400 kwh 其...(恕刪)

自己誤會原廠意思
趁沒交車趕快退單吧！
那個充電站本來就不是給你那樣使用的
真常有長途需求
Model 3本來就不適合

Juliansa

Juliansa
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15樓

2017-02-08 15:45

ren4747 wrote:
400kwh = 400 度 = 1600多公里而已

我自己一年長途旅行大約只會用個3000左右,平常的上下班跟近距離的小旅行大約23000公里。
算起來會用到Super charge的大概就那3000公里,扣掉官方優惠的1600km,剩下自己自費的部分大約2000台幣可以解決。

我個人是覺得很划算了,所以Model3是一定會買的,如果覺得自己不適合就千萬不要勉強買,
我很希望自己能早一點拿到車。

jeffrey.hou

jeffrey.hou
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16樓

2017-02-08 16:15

ren4747 wrote:
400 kwh 其...(恕刪)

我自己是水貨車的車主，在台灣開了兩年多了，快要八萬公里了，基本上都沒有用超級充電站。都是以住家充電為主。
住家充電的話，一度電抓3塊錢，可以跑5公里左右，所以一公里的真實成本是0.6塊錢。
如果出外的話，可以使用在停車場的充電，基本上是都不用錢的。
所以除非這篇的板主真的誤會很大，不然就是其他車廠的臥底了吧，才會一直認為一度電五塊錢。
超級充電站不是這樣讓你用的！

ckping

ckping
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17樓

2017-02-08 17:52

jeffrey.hou wrote: 住家充電的話，一度電抓3塊錢，可以跑5公里左右，所以一度電的真實成本是0.6塊錢。
如果出外的話，可以使用在停車場的充電，基本上是都不用錢的。
所以除非這篇的板主真的誤會很大，不然就是其他車廠的臥底了吧，才會一直認為一度電五塊錢。
超級充電站不是這樣讓你用的！

或許超充過400kW是1度5元，但根本的使用方法錯誤就跟收費無關了…

話說回來，25元開20公里也比許多燃油車便宜多了XD