看來受到克萊斯勒200與新小改的CAMRY的影響下新世代的麥瑞寶也真的進化很多。不過實際上是將大型房車現款的IMPALA的設計移過來到Malibu...看來這暗示IMPALA也要差不多要小改了。但新款的Malibu把前兩代所出現的油電版給請回來了
batjames wrote:沒有好的代理商希望哪天原廠自己來GM的車款可是非常多樣化的 當年 GM 下一步就是要進 Chevy,逐漸頂替 Opel 的。無奈...碰上台灣車市規模,從50幾萬輛急速萎縮至39萬,甚至20幾萬輛的衰退;品牌又只會套裕隆那一套,搞不起來;車款選擇錯誤;裕隆當時暗自只想著自創品牌進入中國的市場。GM 一氣之下,退出台灣;要再進台灣,下個世紀看有沒有機會吧。
batjames wrote:沒有好的代理商希望...(恕刪) 美國原廠打死都不會自己進台灣的台灣的車市很小 大多數的人購車又有強烈的品牌迷思光是TOYOTA的國產加上進口車就占了車市多大的比例?剩下來的給幾家日系韓系車廠外加德國的雙B來瓜分也就差不多了 根本輪不到美國車不是美國車不好 其實我在美國開過許多新世代的美國車 外型漂亮 油耗也好 安全配備也齊全問題是現在台灣人的購車思維已經僵化了 沒有美國車可以生存的空間如果美國車進來 絕對是鍛羽而歸....對岸的大陸剛好相反 上海通用不但活的好好的 產量也越來越大 車款更豐富呢!所以如果真心喜歡美國通用的車 去找水貨商辦吧!!