車體鋼性的演化對比...1959 vs 2009...

在Youtube上看到的...
早期的美國車並沒有考慮到駕駛艙的鋼性...
當遭受撞擊時,潰縮區域就包含了駕駛艙...

新舊Chevrolet 1959 vs 2009 IIHS crash test

2014-05-10 23:42 發佈
全世界還好幾處在打仗!!只管坦克造的好不好....只管飛機造的好不好~~

誰管車子能不能保護乘客~ 況且~~~ 那時候每個當地的車...也不多!!

1959年.... 有車開就很偷笑了....
天哪,怎麼捨得把那台1959年的給這樣撞了,不要這樣啦,大家怎麼可能會苛責1959年的安全標準呢?

連1年前的車和現在比,有沒有通過small overlap撞測就有如天地一樣的差別了~
我愛01

Kamitsuki wrote:
在Youtube上看...(恕刪)

感謝分享
這個影片讓我比較驚訝的是
2009年份的車頭損傷也不算小
當然車室完整才是重點
除了比較多人知道的
volvo 940 estate vs. renault modus
還最近看到
1962 cadillac vs. 2002 cadillac
old vs. new
這撞擊比較有趣的是
1962的cadillac因為沒有設計潰縮
車頭部份結構甚至比較完整
但是駕駛就.....

Cloudy Shiau wrote:
除了比較多人知道的v...(恕刪)

凱迪拉克那個算是100%對撞...
只要兩根大樑強度夠...結果應該不會太慘...

如果是玩iihs那種overlap 50%的撞法...結果可能就不一樣了~~
畢竟是早期的車沒啥意外跟現代車比根本是拿石器根金屬做比較.

看看同樣老車對撞

成績事實上是跟今日的新車與新車之間的對撞沒兩樣


暴殄天物
暴殄天物
暴殄天物
暴殄天物
暴殄天物
有夠浪費.....有夠浪費.....有夠浪費.....有夠浪費.....有夠浪費.....
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