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2015 Chevrolet Corvette Z06

雪佛蘭的Corvette二號魔王終於要全球披露了!
直接看圖,不解釋:



披露式:
下週於米國底特律舉辦的NAIAS。
動力規格
最大輸出功率:462千瓦(620馬力)
最大輸出扭力:880牛頓‧米
來自八缸引擎,目前傳言的動力源候選人有7.0公升排氣量自然進氣的LS7強化版或排氣量較低的V8引擎輔以雙渦輪增壓甚至是機械增壓。
從最大輸出扭力來看,自然進氣的7.0升V8應該會出局。
強制進氣的V8是最可能解。
這種輸出規格已經要接近前代Corvette的超級大魔王ZR1了,那難道後面還會有輸出更暴力的C7 ZR1?
七代目Corvette若真有ZR1,輸出功率應該會上看522千瓦(700馬力)以上!!
2014-01-12 15:30 發佈
文章關鍵字 2015



http://www.chevrolet.com/2015-corvette-stingray-z06-supercar.html

最大的改變,莫過於可以選配8AT,
而且新的8L90進檔速度比Porsche雙離合器的PDK更快!

過往的Z06可都是只有標配手排一種選擇,
看來原廠這次想提升Z06銷量的企圖很明顯,
難怪先前要放話,倘若銷量沒見起色,將來C8就不會有Z06。

至於馬力大小,新的LT4應該有機會比C6 ZR1 LS9的638hp還高,
因為當年LS9公佈的時候也是"只"有620hp,等到市售後即微幅上漲到638hp,
而昨天公佈的LT4公佈則有625hp(以上),相信還會上漲的,
新引擎LT4多了缸內直噴和可變汽門正時,以及加大效率的機械增壓器,
沒道理馬力調校上反而縮減,除非是預留空間給將來的ZR1升級之用。

不過相較於其他同級跑車,新款車重越來越輕,
這次'15 C7 Z06卻在車重上讓人失望了,
不但比N/A的C6 Z06重上100kg,甚至也比一樣機械增壓的ZR1還稍微重一些~

Vetter wrote:
http://www...(恕刪)


實在是太美了~~ 肌肉感好強烈的超跑~
Silent jealousy don't you leave me alone
Vetter wrote:
http://www...(恕刪)

首先,這次C7 Z06的機械增壓器是容量僅有1.7公升的Eaton R1740 TVS。
而C6 ZR1配置的機械增壓器容量是2.3公升,Cadillac CTS-V上也有1.9公升。
但是這次R1740 TVS可以比ZR1上的LS9引擎的Eaton魯式機械增壓器以每分鐘更多5,000轉的轉速運作。
新引擎LT4多的缸內直噴和可變汽門正時,目前標準版的C7 Corvette也有這些技術。


kubota1226 wrote:
首先,這次C7 Z0...(恕刪)


GM自行研發的8速自排換檔速度比PDK還快,真的蠻吸引人的
看的出來GM說這回Z06是世界級的超跑企圖心真的蠻強的!
現在價錢到底要賣多少呢??
C7 Z06全配售價至少US$100K,Y拍已有貿易商廣告C7 Stingray,等不及Z06的朋友可先試試看.

xsorbet wrote:
GM自行研發的8速自排換檔速度比PDK還快,真的蠻吸引人的
看的出來GM說這回Z06是世界級的超跑企圖心真的蠻強的!
現在價錢到底要賣多少呢??


根據Road & Track報導,
Chevy說價格會非常接近舊款車,
所以入門款的MSRP可能8-9萬之間,
而頂級的Z07 package則在10-11萬之間。


但本身充滿了這方面的疑問8L90E到底算事像大牛的ISR

還是純自排?還是像賓士的AMG車系用的7G內樣?

我翻譯沒看錯的話,看他介紹著有4組齒輪扭力轉換器5檔的離合器

整天沒在做事的屁孩 wrote:
但本身充滿了這方面的...(恕刪)

GM說這顆變速箱是傳統自排結構,但性能表現跟世上任何一款雙離合器變速箱比起來是有過之而無不及

基本版的C7 Z06如果跟c6 z06差不多價格那很超值,但研究了一下Z07 package的配件 394 x 36 mm 和後388 x 33 mm 超級大的碳纖陶瓷剎車比基本版的371 x 33 mm 和後365 x 25 mm 大了不少還輕了10.5公斤(卡鉗好像一樣?)再加上碳纖維前側及後加大尾翼及升級米其林Sport Cup tires ,因該要10萬美金跟C6 ZR1價格差不多了,雖然也算物有所值,
但這價格來台灣請貿易商報價大概也要6百多萬跑不掉!
真期待C7 Z06的賽道成績是否如同他們所說的贏過C6 ZR1!!
xsorbet wrote:
真期待C7 Z06的賽道成績是否如同他們所說的贏過C6 ZR1!!


期望值太低囉!! 這代的C7 Stingray 賽道成績已經超越上代的 C6 Z06 了〈美國國內多項賽事 非紐柏林〉 這代的 C7 Z06 目標應該放在 Porsche 918 spyder 的 6分57秒 紐柏林單圈成績上!!


xsorbet wrote:
GM說這顆變速箱是傳統自排結構,但性能表現跟世上任何一款雙離合器變速箱比起來是有過之而無不及


真如 GM 所說的話 那應該也超越了 ZF的8AT 可能終於可以在變速器戰場中拿下一勝 揚眉吐氣 揮別被詬病已久的 6AT!!
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