無疾而終的CTS Wagon

各位美系車的車友+愛好者好
小弟是日系休旅車主
數月前看到新店裕隆汽車城的展示間
出現 CTS Wagon

非常喜愛
雖然短期內無購置計畫
也希望可以在街上看到此車的風采

但是親切的sales沒有說是否要引進
指說目前看到的是認證車

然後就是拍賣網出現兩輛認證車要賣
台灣caddy也沒有任何關於此車的新聞

各位大大如果有可以影響caddy決策的有力人士

可以建議裕隆通用 多想想是否要引進

高級車這塊市場 如果照代理商目前的態度
很難把 其他車系的 愛好者拉過來吧

或是有此車的八卦 可以讓大家知道一下.....
2011-04-28 6:00 發佈
文章關鍵字 CTS Wagon
根據地上撿到的紙條指出...

Y集團會在年底車展之前決定"L/N/M與T牌之外的其它品牌"未來是否繼續經營與代理

若紙條所言為真,在最後命運決定前,現有進口品牌近期內不太可能再有其它大動作

想搶先事情正式公開一步知道動向,可以撿撿看有沒有紙條寫到公司的不尋常中高階人事異動改組

不一定是經營權轉換,有時只是整個政策大轉彎就有人不爽走人,那往往才是真正會影響導入車型的關鍵

先前的F牌與V牌都有類似的現象,效應已經在今年慢慢出現了
說真的...

嚴董放掉CADILLAC的代理權,我還比較開心~
我不認為Cadillac這塊招牌在台灣會沒有別人想要接手,尤其最近GM痛下決心不斷的進行改款,
CTS系列、STS以及V系列的產品成熟度也不會輸給雙B等..歐洲車。

所以小弟我是樂觀其成,與其抱著甚麼都不做不斷的關展示間跟維修點,還不如換個莊家玩看看。

不過台灣的驗車法規實在是太機車了...採用美規的車居然驗不過...歐規的也要一調再調...
更不用提大CC數的超跑居然會連領牌都有問題,是有人會天天把布嘉提當買菜車嗎
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