BUICK爲什麽在大陸賣那麼好 (第8頁)

ocf

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71樓

2011-11-15 10:54

skybug wrote:
幾乎每個大車廠在中國...(恕刪)

補充一下, 雪鐵龍也有個愛麗舍, 現代還有個伊蘭特. 大眾還有Passat, 都還在某些城市當出租車中.

Lilbaddie

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72樓

2011-11-18 2:05

ThomasLin wrote:
別克在中級車採取的是...(恕刪)

要這樣比的話
把所有大眾旗下的B級車銷量加起來

老邁騰
新邁騰
CC
桑塔納
桑塔納志俊
帕薩特領域
新帕薩特
昊銳(SKODA SUPERB)

我想還是痛電別克的

更別提新邁騰/新帕薩特加價提車要等
雙君可是常年優惠1.5-2萬RMB以上

在大陸跟大眾比壓力是很大的至少中級車這塊是這樣

君威要提升銷量還是得拉個皮
後座太小了

另外GL8也不都是35萬的
指導價22.8-38.8萬

Lilbaddie

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73樓

2011-11-18 2:45

ocf wrote:
請問是對哪個市場哩?...(恕刪)

凱越英朗君威的確蠻受年輕人喜愛的
上海通用的做工也算水平之上
因此銷量一直壓著另一個百年品牌福特

也怪福特找了個做小面起家的合資廠
把好車都作壞了(FIESTA方向機異響 FOCUS 漏油離合器異響節氣門問題 MONDEO 2.0T左右軸距不同造成跑偏/吃胎前後門干涉掉漆)
做工跟油耗一直是大陸車主對福特品牌的最大疑問

看看2012FOCUS(C346) 和2013 ESCAPE/KUGA(C520 在大陸會以KUGA命名)能不能扳回一城吧
樂於見到美系品牌良性競爭扳倒加價提車的大眾

杜蘭特

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74樓

2011-11-18 9:13

福特不能換掉長安嗎?? 變成上海福特!!

skybug

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75樓

2011-11-18 14:42

杜蘭特 wrote:
福特不能換掉長安嗎...(恕刪)

不允許,上海已經把兩個名額用完了(福斯和通用)

杜蘭特

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76樓

2011-11-18 22:31

這意思是說福特在中國的品質是沒救了!!!!!!???????

ThomasLin

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77樓

2011-11-19 23:44

福特在中國的品質是被自己做爛的，就跟在台灣是一樣的，跟和誰合資沒有關係，要說長安不好，華晨難道會比長安厲害，但從來沒有人會去懷疑華晨寶馬。

至於有人要提大眾，其實一汽大眾跟上海大眾搞這種車海戰略，單從銷量來看是很強，但對消費者來說其實很困惑的，連車廠的人都搞不清楚，新邁騰跟新passat到底差在哪裡，除了一堆莫名其妙的底盤代號以外，可能連大眾自己都搞不清楚了。

至於加價提車，只要供不應求，加價提車很正常的，現在新passat已經開始打折了，想當初君越出來，也是加價在賣。

吃飽然後勒

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78樓

2011-11-20 1:15

我去大陸遊玩時聽友人說
在大陸最便宜的福斯
大概RMB$7~10萬以內
所以很多出租車都開福斯
不過他的內裝真的陽春的很
連後座的窗戶的要手搖~呵呵!!

杜蘭特

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79樓

2011-12-09 9:49

ThomasLin wrote:
福特在中國的品質是被...(恕刪)

福特汽車好像在世界各地的品質名聲都不是很好!! 這可能真的就怪不了別人了!!! 唉! 可惜了福特的好產品了!!!

eric62

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80樓

2011-12-09 10:06

吃飽然後勒 wrote:
我去大陸遊玩時聽友人...(恕刪)

你說的是捷達吧...都在大陸賣不知多少年了