f50996 wrote:唉呀~也是稀有動物的...(恕刪) 暖水箱被廢...這是關鍵點有些師傅很喜歡動不動要人拆這個其實沒了這個空調也等於廢了..冷熱失調還會變成製冰機~個人經驗是一定要裝回去那年代GM車的壓縮機耐操又冷也不重拖
原來我們都有同一問題, 我的冷氣如果車子一發動, 然後馬上起動冷氣的壓縮器的話, 壓縮器就可以順利起動, 但如果開了一陣子, 要開冷氣的話, 就先開冷氣開關後, 油門一定要踩很大壓縮器才能起動, 有人跟我說這是電線老舊的關係, 我去美國出差時有去找過這台車的線組, 結果是沒有....... ><~我的冷氣感應也是壞掉, 一開冷氣就不會自動停, 就是很冷, 夏天也算啦, 但有時候就是開了就很冷, 不開又很熱的尷尬情況. 哈哈....我的暖氣也是早就不能用啦, 這台車20年歷史, 先面的14年都在高雄, 最遠只到過台中一次, 後來我才開到台北用.我現在在上海, 試過一個多月沒發動車子, 現在車放在台北公司大樓的地下室車庫, 而且一發就動, 但唯一就是車內裝都長毛了(發霉), 可能是潮濕的關係吧.... 你有去過台北的殺肉場嗎? 運氣好的話, 也可以找到GM老車的東西, 我想南部應該更多.......我在高雄看過一台OLDSMOBILES FIRENZA跟我一模一樣, 也是保存得很好, 另外在淡水的竹圍也有一位"伯伯"開一台, 也是保養得很好, 好幾次開OLDSMOBILE看到他, 但是都因車多沒辦法跟他打個招呼, 另外好幾次都是騎車遇到.另外我車的轉數表, 我剛開的時候是準確的, 但了幾年, 從慢慢x2, x3 到現在的破表....@_@.......你有msn嗎?
看起來,我的冷氣系統還比您的好多了。內裝長毛可能是一些排水管路堵塞有漏水進去吧,也許放個克潮靈甚麼的可以好一些。我沒去過殺肉廠耶,因為要能找到東西的機會太小的,我也不希望找到年記一樣的舊東西,說不定壽命沒比自己車上的好到哪去,所以零件盡量都是外匯品或是新品,同樣的東西修一次就好,常常在換發電機、壓縮機、啟動馬達這類的也不會比較省。轉速表我今天有去稍微查了一下,應該是變速箱內的一組齒輪出問題,因為材質是塑膠的,所以久了會有耗損的問題,目前是打算過完年後處理,但幸好不是感應器壞掉,因為感應器一顆要6000多新台幣,但今天裝上新的後發現情況一樣,所以才確認是變速箱零件的問題。暖水箱的位置通常在兩個地方,一個是在引擎室內,很好拆。另一個比較麻煩的是在儀表板的後面,要從車內往儀錶板下方拆,比較麻煩。等拆下來我也想弄成訂製的,應該會比原廠的耐用許多。
國內曾進過的Pontiac Grand AM 是不是有搭載Quad4這顆引擎?模糊的印象中好像有在車上看過Quad4這幾個字,Grand AM也是一部屌車,鯊魚頭+四尾管殺氣十足啊家裡以前也是開美系車的,像大火鳥5.7及林肯(型號不可考),美國車還是老的有味道!
TO Firenza6017哇喔~超強~還讓你找到兩個後燈殼,我的都還是得從國外買二手的呢,有些零件在國外真的比較容易保存的好。TO Ren1207的確~後保桿的地方有點弱,這部分已經委由AIR WALKER處理了,目前是計劃過年後以ABS版慢慢的做出後下巴,而且還有配置尾翼的計畫喔,呵呵。TO bluewalker016這我就不清楚了,台灣有引進的應該是少之又少吧,龐帝克渦輪版是真的很屌,台灣也有大火鳥俱樂部,都是以霹靂車為前提下去改裝的喔。TO chihyern我們家的都是老車,所以半年一驗已經是習慣了。說到驗車嗎....前幾天小弟還真的剛剛好驗車,開著HID大燈,噴著4出的尾管,還有17吋的新鋁圈,就到承德路的監理所去驗車了,車主自驗輕鬆過,旁邊站著的條伯伯一句話也沒說,就連驗車人員都跟小弟說,頭燈可以先關掉了~~OK的啦(嗯~行照已經變更為HID頭燈了,所以也不怕啦,只不過目前訂製的透明燈罩還在等,所以魚眼還沒上,所以平常也都只開小霧燈而以)
f50996 wrote:TO Firenza...(恕刪) 說到這驗車喔,小弟的慘痛教訓.............頭又大95年的老可,在2007年03月左右,大牌被竊,只好拿著報案三聯單到高雄市監理站申請大牌,車剛剛停妥檢查線上,馬上被打槍!檢驗員一喵就說鋼圈15吋不合規定!逼的我繞出來找牛,多花了代辦費與換13吋鐵圈的服務費........................大牌辦好後,馬上去凱太廠找了4顆march鐵圈換上,再加4個新胎。前前後後花了將近一萬!