我在加拿大, 鄰居有個中國人, 幾個月前早上碰面打招乎時指著我當時剛買的二手06 VW JETTA TDI,
問我多少錢買的, 我告訴他加幣一萬六買的(美金加幣差不多大), 他一副表情就是好像我趴代了,
花這麼多錢買一台在他的國內多的跟蟑螂一樣多的車.
其實VW品牌形象在加拿大跟在台灣一樣, 都還是比HONDA, TOYOTA高上一小截.
我自認那台二手車買的不算便宜, 但是VW安全, 又是柴油超省油的, 本來市場價值就有那個行情....
過沒多久, 那台車撞掉了, 我換了一台Cadillac CTS, 那位鄰居看到這回連價錢都沒問我,
他說這車很貴~ 保時捷
我一聽馬上回說: 不是啦 這是凱迪拉克而已
他又回說, 喔那更貴了....
回到正題, 人性本賤, 越多的東西就越不值錢, 品牌形象市場策略就是在玩弄這些東西....
Buick在我的認知裡在北美只有兩種人在開, 老人, 頭髮都白了還要柱拐杖的那種老人,
還有窮人, 一堆年份近十年或十幾年老BUICK一台只要兩千塊就有了窮人超愛開,
那甚麼BUICK REGAL(OPEL INSIGNIA), 雷聲大雨點小, GM還說要靠這台歐洲車扭轉BUICK的形象, 奪回市場的主力車種, 去年還看一堆網友(台灣或美國的)都說車子出來一定買他, 就是這台了,
到現在不知道賣多久了, 在加拿大路上還沒看過半台, 一台都沒有
起先我還以為沒開賣, 後來我去DEALER買CADILLAC CTS的時候,
REGALS排的一排又一排, 路上卻沒半台....
很簡單的道理, 大陸人認為BUICK那個牌子就是比VW屌多了.....
很簡單的道理, 在美國花一樣的錢, 買台ACURA就妥當了, 談不上可以拿來把妹, 但至少外型還OK,
幹嗎要捧你GM的場買台我家阿公也在開的車, 歐洲懸吊, 是啦! 但有幾個人知道?
就算知道了, 那可以用來吃嗎?
內文搜尋
從 APP 打開
X