aoisama wrote:
基本車型起價不到六...(恕刪)
國外好便宜
不知道台灣外匯引進要多少錢
整天沒在做事的屁孩 wrote:
採用CT6-V身上那顆DOHC也非壞事
4.2稅金至少比OHV 6.6還親民些，儘管說維修是另一回事
4.2L排量只有在台灣、日本才會跟LT2有稅金差異，但這不是Corvette的主要銷售範圍
主要外銷客層是中國跟歐洲，中國4.0L以上都是一樣的稅金、歐洲是看碳排放課稅（LT2有DFM應該更省油）
完全看不出使用4.2L引擎對於主要銷售地區有任何稅金優勢
整天沒在做事的屁孩 wrote:
既然都有特地生產右駕版，那為什麼不學老弟Camaro搞個低排量引擎?
Corvette回歸擁有低排6缸且外掛個渦輪也非壞事。
這倒是C8 Corvette可以做的東西，因為C8直接從495匹、0-60mph 3秒是有點太強了
只是OHV引擎在成本上太強勢（OHV V8+DFM在ICCT計算成本上還比V6 增壓稍低），
拆兩缸做90度V6 OHV才有辦法跟LT2在成本上作出差異（沒價差就買LT2就好啦）
GM Small block V6有3.3L、3.8L、4.3L三個排氣量
考量中國市場跟動力輸出，應該是3.8L比較實際
用LT2的升輸出來推算，3.8L應該也有305hp、40kgm輸出
好像……有那麼一點弱啊
，雖然說0-60mph應該還是5～5.5秒左右作為入門版，性能上還是可以接受
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