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BUICK爲什麽在大陸賣那麼好

新君威除了引擎蓋上的2條裝飾感覺有點多餘,其他真的很好看
yxk8 wrote:
在大陸 福斯第一 再...(恕刪)


因為進入大陸市場發展早
我朋友他是開君悅
美國車空間大安全性又比山寨車夠
而且別克在大陸是國產車
別克英朗, 在大陸有個很好笑笑話.......因為英朗聽起來有像男性身上的某部位"寶貝袋"

鄉音很重的路人甲說:哇!你看是 "別克"新車咧.....
駕駛女:心想......嘿嘿嘿!開別克的還是很有面子。
鄉音很重的路人乙說:哇!小姐,你的"陰x"好漂亮。
駕駛女:"X囊".......!@#$%^&......我是女的.......


說回正題,其實OPEL怎麼會去貼別克牌來賣......有點怪,還是看OPEL簡潔一點的車標比較搭
人稱 "棒哥" 就是我啦~~
我的感覺是:

除了幾個早期進去大陸的車廠, 其實感覺得出來大陸民眾對車子品牌比較沒有像台灣人有刻板印象.
因為是突然從五年十年前買不起車, 一下子起來變成買得起車, 不買車好像沒面子, 所以比較能從
一個沒有品牌偏見的觀點去看車子. 車子買得起, 實用就好, 牌子什麼的, 我想品牌的等級觀念還是有,
不過沒像台灣這麼嚴重吧?

我覺得我朋友說的有道理: 不要太小看山寨品牌, 山寨久了, 總是會做起屬於自己的東西的! 就像台灣
很多產業以前也是copy別人的東西, 久了就變成走出自己一條路了. 再更之前的日本也是這麼走過來的.
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
如果沒記錯這台好像有幾年幾成的保證回收的銷售條件!
棒哥的Mondeo wrote:
別克英朗, 在大陸有...(恕刪)

因為opel在中國的策略是進口車吧,打上Buick比較好賣

bluesystem wrote:
......牌子什麼的, 我想品牌的等級觀念還是有,
不過沒像台灣這麼嚴重吧?


嗯,這點我持保留態度,因為美國這邊的大陸人,很多不是開大眾就是開奧迪,害我本來很喜歡奧迪說......
大陸的神車是VW,不過還沒有T牌在台灣那麼神。
大陸無神論的比率也更高很多。
別克在大陸賣得好,有幾個原因:
1.汽車在大陸算是炫耀財,大車銷量比中小型車好賣
2.掛的是美國品牌,已經不是美國車的有在
3.近入市場早,加上上海汽車行銷得宜
以上幾個因素,讓別克在大陸市佔率極高.
應該是高幹扶持也有關吧? 約莫7或8年前吧早期的君威, 美方稱一台賣12萬人民幣就夠了. 但是, 高幹卻說這樣的售價會打亂行情, 所以硬是上調了好幾萬人民幣.
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