Cadillac CT4 上海試駕訪問美系豪華運動房車嶄新面貌！ (第3頁)

lisungyu
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21樓

2020-06-10 19:04

pittjan wrote:
在我高中時印象中當時常看到:

雪佛蘭CORSICA
克萊斯勒CONCORDE
別克SKYLARK
福特PROBE
.
.
.
不知是否樓主所謂的那個年代

台灣從沒有「美國車滿街跑」的情形過，
如果要講接近，應該是neon，2.0L，美國進口，車價61萬，
很接近當年的telstar/tx5頂規(55萬左右)。

不過也是因為neon，台灣大部份消費者再也不碰美國車了，
保桿2萬，後視鏡也是2萬多...

philus

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22樓

2020-06-10 20:04

lisungyu wrote:
台灣從沒有「美國車滿(恕刪)

稍有年紀的人就有此印象了！

總統府後面，外交部停車場...

公家機關豪華轎車，私人進口轎車⋯大半是美國車。

而且幾乎都是大體型的。

只不過，那時的美國車乘坐感應該比台灣現在最暢銷的神A還要更像船⋯

不知道有年紀的人還記得嗎？

etoilesob

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23樓

2020-06-10 20:31

lisungyu wrote:
台灣從沒有「美國車滿(恕刪)

我記得有龐帝克和釷星這兩個品牌，
這樣會不會透露我的年齡？

BigMac4Diet

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24樓

2020-06-10 21:54

etoilesob wrote:
我記得有龐帝克和釷星這兩個品牌，

這兩家不是都收了嗎....

ango1320

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25樓

2020-06-10 22:50

覺得台灣是一個越來越落後的國家，很多經銷商把品牌做爛了，
這些品牌都退出台灣市場，市場就只剩下神車獨大

bibliophlist_32

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26樓

2020-06-10 23:18

lisungyu wrote:

台灣從沒有「美國...(恕刪)

Neon的年代，再往前幾年就是起點了。
整個90年代，有不少美國車可選。
1988年左右，進口車關稅大幅下降。
對普羅大眾，原本遙不可及的美國轎車，變得容易入手了。
那時候的美國轎車，銷量不錯啊。
當然那年代的日裔美國車也是賣得很好。
過了20幾年，當年大多數的美國車都報廢了，但日裔美國車在路上跑的還很多。
我並不是指美國車比較不耐用，只是日裔美國車在台灣要維持好車況，應該比較容易。

smalllight745

smalllight745
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27樓

2020-06-11 6:54

蠻羨慕其他國家都有其他品牌的車可以選擇，台灣就那幾種在選，要買就買不買拉倒，難怪車商都不長進，競爭力少車價又貴根本共潘啊

apqp

apqp
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28樓

2020-06-11 8:41

心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
謝謝裕隆

搞了別克...還出了兩台國產LaCrosse與Excelle醜車..........

又扯裕隆?? 有事嗎?

如果Cadillac原廠的設計能符合台灣人胃口，裕隆系統會不想賣嗎?

如果能大賣,裕隆卻不幫忙賣，原廠肯定自己搞，就跟馬自達一樣，不給福特六和代理。

說穿了，不就是Cadillac 這個牌子台灣人不愛，代理進來了也賣不動。

老是狂扯代理商裕隆，有本事你不會去進口幾台來自己賣看看??

因廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。

Crazy X

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29樓

2020-06-11 11:14

外觀蠻好看的👍
車尾有點像 Jaguar xj

pisflu

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30樓

2020-06-11 12:19

apqp wrote:
又扯裕隆?? 有事嗎(恕刪)

它代理的，又玩爛了，不算它算誰的。而且還不是一個品牌，是不少個，能經營成這樣，真的是......厲害了.

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