GM集團發表全新2.0L直四渦輪引擎，將率先搭載於CADILLAC ATS (第2頁)

杜蘭特

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11樓

2012-01-06 21:36

Han-Tung Li wrote:
這1000萬台不知有多少是大陸貢獻

2012的話小弟猜想 300萬台吧!! 十分之三中國市場對GM真的很給力呀!! 100分

畢竟2012上海通用銷量差不多就260萬左右了!!!

立志買勞斯萊斯

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12樓

2012-01-06 22:05

天天放假 wrote:
CADILLAC A...(恕刪)

我倒覺得這是進步耶
畢竟台灣是以CC數在課稅

2.0能有3.0等級以上的馬力
課的稅卻是2.0等級的何樂而不為~
這樣你省下的錢還能在內裝配備上多下點功夫耶~

taihoo

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樓主

2012-01-06 22:37

Han-Tung Li wrote:
這1000萬台不知有多少是大陸貢獻？
歐洲很少看到GM在美國本土那些牌子（C,B,O,C...)只有Opel 比較常見。

http://auto.gasgoo.com/News/2011/12/21110629629440354328.shtml
前11個月歐寶累計91萬輛
雪佛蘭累計 16萬輛

通用在歐洲銷售表現還不錯

viper2736

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14樓

2012-01-06 23:14

Han-Tung Li wrote:
這1000萬台不知有...(恕刪)

OPEL和GM有點關係有部分雙生車型在各地販售
依各地市場會改掛不同LOGO

陳怡安

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15樓

2012-01-07 1:35

2006年GM旗下的Opel，
放在Astra OPC車上2.0T引擎，
沒有缸內直噴、雙渦流等等等一堆高科技，
馬力有240ps，
在2500rpm時有最大扭力。

各家改裝廠的晶片改寫後，
不需動周邊，
就可以有280～290ps左右。
其中Superchips最誇張，
只改晶片居然就可以直接衝到301ps，
不過扭力曲線就無法像原來一樣漂亮。

espzion

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16樓

2012-01-07 1:51

天天放假 wrote:
CADILLAC A...(恕刪)

問題很簡單SIZE問題

STS 對手7系列 S系列

CTS 對手5系列 E系列

ATS 對手3系列 C系列

以老美的愛好 CTS-V上面那個V8應該也會出現在ATS-V吧

不要忘記 CTS-V在紐柏林賽道跑的比M5還快

這棵兩千缸內直噴家渦輪增壓的引擎應該是要打BMW那顆兩千 245P那棵直四吧

網路站長

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17樓

2012-01-07 6:03

G35 wrote:
2.0是缸內直噴+雙渦輪(恕刪)

雙渦流不是雙渦輪.

杜蘭特

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18樓

2012-01-07 11:01

viper2736 wrote:
OPEL和GM有點關係

不是有點關係是有百分之百的關係 opel是GM旗下的子公司!!

espzion wrote:
STS 對手7系列 S系列

恩 STS停產囉 2012年是由XTS來應戰這款跟ATS一樣都是今年才會發表^ ^

ThomasLin

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19樓

2012-01-07 11:27

天天放假 wrote:
CADILLAC ATS 搭載2.0L直四渦輪引擎,我直覺是向下沉淪
CADILLAC在台灣的形象一向是大引擎高cc數,是大老闆大官結婚禮車座駕,
GM 有那麼多系列車型,為何把CADILLAC改搭小cc數引擎

以現在雙渦流的渦輪技術，雖然排氣量只有2.0L，但開起來跟3.5L左右的自然進氣真的相去無幾，我甚至跟老美工程師討論過這個問題，我說2.0T在一般路上開起來跟GM的3.6L差異極小，幹嘛還花時間搞3.6L的，他們單純回答就是老美喜歡大排氣量，那我也只能無言了。

本來以為2.0T 270匹馬力會有明顯的遲滯，但現在的雙渦流技術真的不是蓋的，感覺非常輕微，而且我還開的是將近1.9噸的車子，源源不絕的扭力真的是很不賴，不過到了高轉速真的虛了點，跟3.6L自然進氣的差別也是在這裡出現。

tom05310

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20樓

2012-01-07 11:42

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