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通用為啥不設立 "台灣通用'

以前...GM便宜車系在台灣的售價跟國產車差不多,配備剛性多很多~

但是,維修費是國產車5-10倍,6年10萬公里一到,換了半台車子的零件。

換了2台後,鄰居的國產車還是原來那一台,

這就是GM在台灣的故事...

要再回來恐怕要多花點心思。

90年代左右美國車很風行!

但使用後毛病多評價差,所以現在很少人敢碰!

杜蘭特 wrote:
難道通用不想自己經營...(恕刪)


樓主怎知沒有“台灣通用”這家公司?

最愛威尼斯 wrote:
是有機會~~但不是幾...(恕刪)


去大陸的幾次出差中 好幾次招待接送的車輛都是開別克六人座系列 感覺真的很不錯 紮實 舒適等都非常好 且通用車系的能見度都還高於2B1L 我想中國人也不是傻子 通用的口碑在大陸一定不錯

要不是懼怕中國人開車的習慣 我都有股想借來開的衝動

只是台灣不曉得怎麼搞的 一直推不起來
因為台灣真的很小很小很小
idlee wrote:
以前...GM便宜車...(恕刪)
台灣市場小的可憐~
再說現在就算台本降價到跟T牌一樣
日產 三菱同級車都便宜十萬 二十萬
都沒把握能打贏台灣的牛頭神話了

通用怎麼可能肯花錢跟資源拓展台灣市場...
立志買勞斯萊斯 wrote:
通用怎麼可能肯花錢跟資源拓展台灣市場...


可能再等 美台 TIFA 吧!!

立志買勞斯萊斯 wrote:
台灣市場小的可憐~再...(恕刪)通用怎麼可能肯花錢跟資源拓展台灣市場...


通用確實曾給過“裕隆通用”很多機會...
等t牌國產車輪胎跟方向盤都變選配
通用看看會不會有機會
idlee wrote:
以前...GM便宜車系在台灣的售價跟國產車差不多,配備剛性多很多~

但是,維修費是國產車5-10倍,6年10萬公里一到,換了半台車子的零件。
(恕刪)


小弟以前有過一輛雪弗蘭遊騎兵

車子是很好開,車子重剛性好

但時間一到,就像idlee大說的,破水管,晶片壞掉...,能換的該換的想得到想不到都換過,陸陸續續花啦20多萬修車

之後對美製車敬謝不敏!
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