2009 Cadillac CTS-V Nurburgring 7:59.32 !!

Golden Hell
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5分

樓主

2008-05-15 18:40

大家可以到 Cadillac Driver's Log 去欣賞它的影片
http://cadillac.gmblogs.com/
2009 CTS-V
550 hp / 6200 rpm (est)
76 kgm / 4000 rpm (est)
前後配重 53% / 47%
車重(自排) 1950kg (est)

提供一些網路查到同級車的表現
BMW M5 E60 8:13 (04年的數據)
BENZ E63 AMG >>8:02 (8:02是CLK 63 AMG Black Series的數據)
AUDI New RS6 Avant 8:09
(以上數據僅供參考)

真希望裕隆通用能接單引進這一輛勁駒流口水

PS:相較於CTS-V優異的表現，GM現在最擔心的還是 Corvette ZR-1 吧

2008-05-15 18:40 發佈

文章關鍵字 2009 59.32

jerrychen0067

jerrychen0067
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2樓

2008-05-15 19:12

Golden Hell wrote:
大家可以到 Cadi...(恕刪)

為何要擔心 ZR1? ZR1 已經過了600HP+
不懂...
大大...
CTS, CTS-V 是跑房車底盤
Corvette 是純跑車底盤
這兩台車基準根本不同
不要說ZR1

同年份的CTS V vs Z06
光重量一台接近兩噸一台柴3300多磅上下

不過油價的關係肯花大錢買美國V8 FR 的人已經大不如前...

至於金字塔頂端的人還是會去買義大利超跑

CaseyStoner

CaseyStoner
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3樓

2008-05-15 19:28

擔心Corvette ZR-1的原因是因為車廠誇下海口

認為GTR的成績不算什麼他們相信Corvette ZR-1可以跑出更好的成績

如果跑出來沒有的話就自打嘴巴囉

east09

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4樓

2008-05-15 19:30

不知道價位會多少呢…
如果在350~400 甚至300~350
那競爭力真是不錯阿
畢竟外觀真是帥氣～

jerrychen0067

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5樓

2008-05-15 19:45

CaseyStoner wrote:
認為GTR的成績不算什麼

Corvette Chief Engineer, Tadge Jeuchter, says that the ZR1, "will be able to take the production-car track record at any racetrack,"

Vette 的總工程師是相信自己有這能力
並沒有說 GTR的成績不算什麼吧....... 不要挑起筆戰

CaseyStoner

CaseyStoner
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6樓

2008-05-15 20:26

Corvette ZR1 engineer says GT-R won't be King of the 'Ring for long......

對於車廠來說這的確是一場戰爭

而對車迷來說就準備好爆米花開心看一場戲吧

tom2517

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7樓

2008-05-15 22:43

jerrychen0067 wrote:
為何要擔心 ZR1?...(恕刪)

Not necessarily, not all the very rich people buys Italian. Depends on what they collect, some collect only American cars, and they are not any cheaper than Italian cars.

jerrychen0067

jerrychen0067
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8樓

2008-05-16 0:30

tom2517 wrote:
Not necess...(恕刪)

我無意挑起論戰
因為我自己是diehard 的GM車迷
家裡擁有過不下9台 GM的車
目前的坐駕是一代CTS

V Series 的賣量在全球只能用一個"慘"字來形容... 全部的V series
CTS-V, STS-V, XLR-V
加起來的數字遠遠輸給單一型號的M3
我覺得問題不在車
車子好　品質急起直追Ｌｅｘｕｓ
性能名列前茅

問題是在人
是在服務的態度
是在給消費者的感覺
就算ＧＭ有１０萬美金的車　是否有１０萬美金的服務　有１０萬美金的專業？

剛從國外Cadillac 俱樂部逛回來
竟然有原廠技師不知道一代CTS 斷電後　電子節氣門要reset
竟然要顧客換一顆新的電子節氣門　外面賣＄３５０加幣　dealer開 $700加幣
有一次這種例子　消費者大概就嚇到了
如果今天擁有一台１０萬美金的凱迪　你放心交給這樣的”專家”嗎？
這或許是單一經銷商的不好　

為什麼今日Ｔｏｙｏｔａ　可以用單一品牌取代ＧＭ已經很明顯了
公司當然是以營利為目的但是你也要賺的合理賺的專業讓消費者爽不是把消費者當凱子....
車商是要賺一筆就跑還是深耕這個社會?? 成積已經很明顯

在這裡不是惡意攻擊通用只是提醒形象一但喪失了是10年20年30年也補不回來的

我還是會買ＧＭ　但是目前要買ＧＭ的人　就是要自己懂車　自己扒文　靠自己