為什麼都沒人討論Bolt?

郭晡
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樓主

2017-04-03 0:27

到底是誰把持了Chevrolet 的代理權呢？
Bolt沒美國補助大約四萬美，比Tesla便宜
也小台很多好停車、操控視野都很好
國外review極佳
尤其Chevy賣一台宣稱虧9000美
充電一次又可以跑400多公里
0-100七秒

超適合台灣但為什麼沒什麼人討論？
歐洲版Bolt = Opel Ampera-E
也快上市了
Opel代理又是死在誰手上呢？

台灣能買的電動車只有 i3和 Model S
在這麼一個適合電動車的小島
電動車awareness這麼低
除了電池被把持的Gogoro
覺得滿奇特der

不知道有沒有人也很想要台Bolt的

2017-04-03 0:27 發佈

RICHARDJACK

RICHARDJACK
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2樓

2017-04-03 3:28

你先到全台灣不同地點找到十座公用充電站再說...
喔 ! 不
不用十座那麼多....我看連五座都找不到

要人家討論也要看實用性
廠商又不是頭殼撞到,去引進不普及的車來虧錢的
現在不是討論什麼車款怎麼沒有引進的問題,而是充電站什麼時候可以普及
還有政府對電動車的政策是什麼

對我而言,電動車充其量只是把累積的汙染轉嫁給電廠而已
雖然你用電來驅動車本身是沒有污染,但是電的來源依然是發電廠還是會造成汙染
除非全國都使用核能或綠能電力

現在某些民眾會把汽油車停進充電車位,連這點公德心都建立不起來充電車要普及? 我看很難

Shih111

Shih111
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3樓

2017-04-03 8:54

RICHARDJACK wrote:
你先到全台灣不同地點...(恕刪)

中肯

翔太.Hayashi

翔太.Hayashi
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4樓

2017-04-03 11:43

有!

這台車我也注意一陣子了!
車子外觀佳，照片目測應該是跟Ford Fiesta 或 HONDA FIT等車大小相仿不會過於大台，重要的是如果在台灣駕駛，其續航里程應已夠使用。
我有跟專門引進電動車的廠商說過這台車。
以後應該能在台灣看到吧!?

郭晡

郭晡
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樓主

2017-04-03 11:55

韓國賣翻了很多台灣人卻還停留在「污染轉到發電廠」的落後邏輯

只要從今天開始不煉汽油，省下來的電可以power全世界的電動車輛

希望大家知識可以進步不要再無知地罵電動車了 lol

http://gmauthority.com/blog/2017/03/2017-chevrolet-bolt-ev-sells-out-in-two-hours-in-south-korea/