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開舊箱-'06 Buick LaCROSSE

各位好啊,在進入正文前先來點廢話
本人在這潛水了一段時間
好文看了不少,廢文看了也不少,砲火功力我也見識不少了
而為什麼我沒有註冊加入戰火(? 討論呢?
因為一直沒有"美國車板",這是我最Care的一點
好不容易在今天看到了它的誕生,非常驚喜
所以我就像我和我朋友說過的:只要01開了美國車板我馬上來發我家這台的開箱文
沒想到一拖就拖了幾年啊...新車都變中古車了
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
(此為3.0L版本桌布)

開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
(此為2.4L款)
開始進入正文吧!
要說選這輛車的原因,就得追溯到老爸對美國車的喜愛了
除了老美國車給人的既定印象外,還有以下這件事件...
幾十年前老爸開著一台雙門老別克(不知道哪款)
在國道一號的阿蓮路段遇上濃霧,而這陣濃霧造成一場大車禍
被砂石車追撞且騎上後半段,推撞前方車輛
等老爸醒來後,發現椅背躺下去了,人也跟著躺下去了
因此變形的車頂並無造成傷害,不過駕駛座的門無法開啟
只能從副駕駛座離開,真正的Walk away...
而在場沒人相信開那台車的老爸沒事=_=...
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE

後來老爸再擁有過的美國車有一台Grand Am
記憶中的那台Pontiac不知道是那台Grand Am還是Sunbird(畢竟那時我很小)
老爸對於加速性,煞車動態及操控風格皆很讚賞(老爸喜歡這種風格?)
他對美國車念念不忘,而最喜歡的則是Oldsmobile Cutlass Ciera S
不過他後來屈於現實,買了台老可,而也還好一直到那台老可以及現在這輛別克
老爸沒買過我會厭惡的車款
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE

這輛Buick,對我老爸來說,上市的正是時候
因為他剛好想買這級距的車款,而且這級距也沒什麼好選的了
Accord,不合口味
Grunder,不合口味
Teana,內裝太貨車感覺(?
Camry,如果我老爸買了我大概會勒他...
所以...LaCROSSE來的正是時候
沒有甚麼電子花車般的配備,像DVD.衛星導航之類的(天窗標配)
因為是06年剛出沒多久時買的,後來經銷商才有將這些東西列為2.4L的選配
不過...對我家來說夠用了
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
我爸買來後很常洗車,乾淨時很亮,很好看
也很有派頭
2.4升ECOTEC引擎,加速感不差
雖然是該死的4AT
在不知不覺中就到達高速了
很好坐,過彎不會像日本車那樣
但真要說可惜的地方...就是感覺還不夠美式
我開的時候,操控感異常的靈活
感覺完全不像這級距的房車會有的感覺...
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
因為工作的關係,所以會開去田裡
(但絕不是之前國外某個酒醉開賓利去衝爛泥那樣)
所以有時候都會髒掉
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
開舊箱-'06 Buick LaCROSSE
也許,它許多方面不如其他對手
也許,它冷門又乏人問津
但又如何?喜歡就好

雖然這輛車讓家人滿意
但裕隆通用的經營方式...讓人搖頭及憤慨
車款的選擇是一大問題,銷售的方式及售價也很糟糕
感覺裕隆通用根本是在隨便敷衍了事...
眼看一票好車全給他們擋在國門外,都不知道該說什麼了
2011-04-14 22:47 發佈
文章關鍵字 06
這麼認真的分享灌水,是一定要按個讚的啊...

極Sean風格 wrote:
各位好啊,在進入正文...(恕刪)


讚!

你們家是不是賣西瓜的 好奇問一下
Buick LaCrosse 是美國經典車呢
照顧得真是漂亮

早期的LaCrosse很老美作風..加上老派...
可是新一代的GM進步很多
引擎也很棒
馬力都不大...可是底轉速扭力很棒
老機A3G...衝衝衝 超級古董機
W 底盤的車 操控 嘿...
很好玩哩~ 可以改得靈蛇一尾
原因在於它chassis 使用wide track "寬軌"

還有它那習慣整體 包含水箱上梁全部焊死的車身

僅管如此 三連桿 還是被GM通通放棄了...

f50996 wrote:
這麼認真的分享灌水,...(恕刪)

謝謝=_=
源自對美國車的熱愛(?


Soul. wrote:
讚!你們家是不是賣西...(恕刪)

該不會你認識我們or家中是同行?


nighttalk wrote:
Buick LaCr...(恕刪)

這台我爸看來是很珍惜
比較之下上一台老可就沒這麼照顧了

這台還不像Excelle那樣
它是用rebadge的方式搞的(原車為Chevy Lacetti)
所以美式風味不多
而LaCROSSE就非常的美國化
即使這車只在這邊及對面販賣
仍然是一派美國作風
相較於美規LaCROSSE...真的還是亞洲版本的合胃口
帳面數據即使不漂亮,開起來還是不差
新世代的GM車款真的很不賴,但看看裕隆通用...
賣不起來除了一大票盲目的人外,還得怪他們的行銷方式

jerrychen0067 wrote:
W 底盤的車 操控 ...(恕刪)

這方面我倒是沒研究太多...
即使我自認為petrolhead一個,但我不是這麼專業啊...
這輛車我認為如果有6AT,FR,180hp+的設定,應該是非常棒的

是說對面看來很吃美系豪華這套啊
對面別克很賣的開,光LaCROSSE都能賣到小改款(Facelift+6AT)
甚至有Hybrid版本出現

jerrychen0067 wrote:
W 底盤的車 操控 嘿...
很好玩哩~ 可以改得靈蛇一尾
原因在於它chassis 使用wide track "寬軌"
...(恕刪)


那是最早期的W底盤吧,
後來好像通通都改掉了!

話說88年開始的W車系可曾相當普遍,
現在幾乎都絕跡了!
響應版主我也是看到美國開版就來註冊了,因為家裡也都開美國車,記得國小的時候有天老爸開了台車回來,當時只覺得從2樓看下去超大台的,老爸當時是買Oldsmobile3000CC的,當時的美國車車頭都長又大,但也有缺點因為美國都路大又長,台灣開車都走走停停引擎都會過熱,後來多裝個風扇就好多了不用每次都停在路邊,再來就是不得不說美國車的安全,當時還沒有氣囊,老爸開車睡著衝撞了路旁的行道樹撞斷了8根行道樹在第9根最粗的樹時停下來,完全沒事車也沒有重大損傷,車也這樣保養維修開了15年終於老的走不動了,老爸決定買新車看上的還是美國車Buick LaCrosse 3.0,說大陸賣的很好配備也都很頂級,只是老爸也說現在的車大概沒辦法像以前一樣開好幾十年了吧~我個人比較中意Cadillac CTS 如果有天引進 CTS-V 也不錯~
我是07年3.0的
現在跑了約4萬多公里
感覺得還不錯
但油門重了點,不知大大你有這感覺嗎?
另外想請問怎麼開才比較省油呢??
(我加滿大概2000多元,跑500初KM,市區高速各半)

ff094 wrote:
我是07年3.0的現...(恕刪)

我家這台目前大概八萬以上了吧(用車習慣算常跑)
除了中控台異音.前置杯架不順.鳥叫聲外,感覺不賴
油門感覺你覺得重嗎?我沒開過3.0的不知道
不過我家這台油門感覺是輕的可以
方向盤也是很輕
(大概是我習慣要重一點)
算起來你大概是1L/7.5公里吧?
聽老爸說這台市區高速參半大概是8公里多
高速比例多的話也只能進步到9公里多
所以不太省,就只能盡量定速了
畢竟這台車天生的條件就不利於低油耗了
科技性不高的引擎+4速自排
但拋開這些,這還是輛好車
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