上週先以打破派克峰SUV最速紀錄暖場，很快的Lamborghini就在本屆圓石灘車展帶來最新的改款Urus，新車的正式全名稱作「Urus Performante」，與現有Urus相比，Urus Performante在輕量化、空氣力學、引擎動力等各方面均有做出升級，外觀當然也變得更加兇悍。新改款的Urus Performante預計今年底開始交付予首批訂購車主，售價部分則為260,676美元（約台幣785萬元）。
改款後的Urus，車名後方加上Lamborghini慣用的Performante作為新車名，性能進化肯定是強調重點，動力系統維持4.0升V8雙渦輪引擎，馬力小幅提升至666hp，但扭力維持不變，端看數據Urus Performante似乎並沒有想像中暴力，但受惠於大量運用碳纖維部件以減輕重量（原廠表示減了47公斤），加上車體空氣力學改良，Urus Performante的零百公里加速度還是扎扎實實的向前邁進至3.3秒（舊款為3.6秒），極速則來到306km/h，加速性能其實已經與Aston Martin年初發表的DBX707不相上下，上週於派克峰創下的10分32秒604最速SUV紀錄無疑是Urus Performante性能實力的最佳佐證。
除了動力提升使Urus Performante的加速表現更加進步，車輛的轉向機構也有進一步改良，其中後輪轉向系統反應更為快速，新款差速器增加了動力分配效率，搭配前285/40/R22、後 325/35/R22的倍耐力高性能胎，操控層面Urus Performante也是有感升級。值得一提的，Urus Performante的駕駛模式選項還新增了Rally越野模式，因此不僅在鋪裝道路擁有出色的動力性能，現在在非鋪裝路面就可透過越野模式增強車輛的動態表現。
外觀上，Urus Performante維持充滿肌理線條的車身造型，改變則主要來自於全新設計的前後保桿，同時車體包含引擎蓋、車頂、側裙等等均換上碳纖維材質，全新造型保桿具有更佳空氣力學效果，而碳纖維部件除了視覺感受更為熱血，對於輕量化也有實質幫助。車輛基本數據部分，Urus Performante的車身高度降低了20mm、輪距加寬了16mm，車長因保桿造型微幅增長25mm，新款胎圈尺碼為22吋鍛造（可選23吋），由Aventador SVJ汲取靈感的新設計後擾流可為Urus Performante的下壓力提升38％。此外，Urus Performante還標配鈦合金運動型排氣系統，以匹配更強大的動力性能。
車艙內部維持既有的造型設計，方向盤、座椅等材質選用大量黑色Alcantara皮革，並在內部許多部件包含車門把手、座椅椅背等換上Performante專屬式樣，車主也可以另外選配深色套件為車室內裝增添更濃烈的戰鬥氣息。
身為品牌有史以來銷量累積速度最快的車款，短短四年即帶來超過兩萬輛的銷售成績，Urus的推出滿足了許多相要擁有Lamborghini卻有不想失去空間機能與便利性的消費者，在全球休旅車蔚為風潮的現今，競爭對手也紛紛推出強悍的休旅車型，這次Urus Performante的改款，某方面也是在向Cayenne Turbo GT、DBX707與即將現身的Ferrari Purosangue等超級休旅車宣戰，Urus Performante是否能維持過往的高人氣值得期待。
，我在路上看過一兩次
