Sinfield wrote:
但是用公司車來買車可以抵稅
但是也無法全抵
至少可以自己爽
公司買車只有客貨車或貨車才可以抵營業稅
"客車"不行
所以才會有租購車 把融資型租賃包裝成租車
租車發票可以抵 但是會有機率被抓到 補稅 因為一樣只限客貨車或貨車
實際上車價越貴的車款 被抓包的機率越高
國稅局怎麼抓呢? 很簡單
監理系統查車號 行照狀態 看是客貨還是客車 然後跟租賃公司調租賃契約
當初申請長租車牌需給監理站租賃契約跟契約公證證明或律師蓋章
高價客車被抓到融資型租賃 發票拿去抵稅 就是開罰跟補稅
所以租賃公司合約都會打 如果被國稅局查稅 需補稅罰款時 與租賃公司無關
另外 會買到千萬超跑 掛租賃的
通常不是想抵稅的 很多都是怕身分曝光 被人查到車主資料 才會掛租賃
幾乎沒有人是領薪水的
發薪水的佔大多數
主要幾個面向
車子是會一直跌價的
買下去等於虧得起
另外越高價的車
維修保養通常也越貴
稅金也通常越高
這些因素綜合在一起
就算是二手的老車
往往也是買得起養不起
不過其實這都是一般人的想法啦
很多人有很多辦法
像是全額貸、超額貸
或是其他一些不好多說的辦法以外
甚至因此弄出權利車等等
一台車變成許多人輪著開
反正不少人也只是要拍照錄影上傳到網路上而已
在我認識的人裡面
通常家底越厚的
通常管得越嚴
不會讓這個富n代那麼張揚那麼高調
甚至公司配車配司機
讓他根本沒機會去玩車
要玩車只能在國外玩
買高價高性能跑車的
在我主觀感受與經驗就兩種人
一種是想靠這台車加入有錢人圈圈
或是拍照傳網路來增加自己工作方面收益的
這族群也包含暴發戶、鳳凰男等等
另一種就是對車有很深的愛好
真的研究得很深、玩得很深
這兩種人在車主聚會時
聊沒幾句就知道是哪一種了
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