twpop wrote:
我覺得警車多加裝一點...(恕刪)
其實警用無線電上面
就有緊急呼叫鈕了
發生狀況 只要按下去
所有機台都會叫
當勤指呼不到時
支援警力就會出動了
然而定位不一定準
大部分都要再察看排班表和路線圖協助定位
希望能夠全面將GPS佈線到所有警車
一發生狀況或是以高速偏離預定巡邏路線 或是定點停留過久
馬上就通聯
我想會比較能夠發揮快速反應的效果
警察每天執勤也是很危險的，尤其是高速公路
以前有配SAAB, 現在都是賓士跟BMW, 配發好點的車也才能比較保障警察的安全
讓他們比較無後顧之憂來執勤
以前去過泛德的交車中心，那時有一批待交車的紅斑馬520
裡面的配備都是出廠就已經改過的，比如說較大容量的電瓶，還有警笛等等
這些警車應該都不必課稅(關稅+貨物稅等等)，所以並不算太貴
二十幾年前，我在中山高還偶而遇到警用重型機車飆內線車道，當時車少，警察還會趕佔用內線車道的車
美國的警車，我記得他們的防撞能力也比市售的同型車來的強(車廠有補強過)
不過各地方政府警察用的配車好像就是招標得來的，所以各廠牌各型車都有
不過這部份好像也是不必課貨物稅
人家可是有專任老師和特定場地裡上專業駕訓班的，BMW850不能跑？比看看起步和切彎道，兩樣都同時能比它表現優良的有幾部車。低轉速高扭力的車，車體重心還那麼低(水平對臥引擎的特性)高速表現它就不行了。
我們台灣最大的問題，在於買了一堆車，但為保養維護費是否有照比例在提撥，車子有多少已經有問題？
不過台灣有太多的車神和送豆腐維生的人了。
其實我覺得分成兩類，車子已經重度改裝到一堆了，但是在有人的區域(例都會區、郊區的市鎮區)就是會分成，慢慢低調開過去和故意重踩油門過去的兩種。"品"在這個地方就能看到！
大家相互尊重啦~~~台灣的交通情形才能變好。
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