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史上最貴最炫的蠻牛[7/24增新照]

我還真希望我能擁有那"便宜貨"....
每當你許願時,你是希望上天幫你實現?還是希望牠給你一個機會?
gyba wrote:
不過台灣的道路品質...這類的車底盤一下就爛了吧...恕刪)


其實這應該都是以前那些開不到好車而講出的酸葡萄的話
現在這類跑車
往往都有電子式懸吊設計了
就有一次看到F430在中港路跑的時候底盤高的不太像話
(也沒有高到哪去啦 不過看起來就不太像以往的法拉利)
但是跟上高速公路時 又發現他車身又變低了...

像我堂哥開CL500的
他就有示範他的電子懸吊變高低給我看過
阿誠0725 wrote:
其實這應該都是以前那...(恕刪)


請不要說人家[酸葡萄心態]
臺灣路面給人既定的印象就是~~~爛
補來補去=.=
確實現在一些高級跑車有些都有配備可調式懸吊系統
如車子進出地下室停車場會方便許多
林寶基尼現在的車都有這配備
一些超跑本身高度底盤就已經設計的蠻低了
但我相信臺灣一些路面的品質如五股蘆洲等
就算你懸吊避震調的在高也難保不會去A到底盤 =.=
我發現~
那台S7 TWIN TURBO..
比較吸引我....
真的是美到不像話的線條
根本就是戰鬥機了麻

我想應該不會有人懷疑他的戰鬥力吧
好漂亮.
請問也有介紹法拉利影片的網站嗎?
謝謝
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整間店真是屌到爆.....
但說真的只有S7吸引我.............
整間的大牛在賽車場都會被S7海放~~
這隻牛不知如何!?
研究跑車多年.....林寶堅尼的車性能直線加速較佳!!彎道整個傻眼~~
說真的直線S7還是比較快~~大牛被海放!!
車身的線條...那個美真是沒話說!!
阿誠0725 wrote:
其實這應該都是以前那...(恕刪)


完全讚同你的看法。
這種說法就好比買不起計算機來用,就說用手算可以幫助記憶強化腦細胞增長一樣。
追風的野馬 wrote:

整間店真是屌到爆.....
但說真的只有S7吸引我.............
整間的大牛在賽車場都會被S7海放~~
這隻牛不知如何!?
研究跑車多年.....林寶堅尼的車性能直線加速較佳!!彎道整個傻眼~~
說真的直線S7還是比較快~~大牛被海放!!(恕刪)


說真的.說真的
說真的研究跟真的開是兩回事
蠻牛現在出的車
國外專業車媒評價都不錯
不再是以前給人既定印象...直線猛彎道軟難駕馭
況且不是所有買這類車的人都是為了去賽車場岯啊~~~~
改裝不算的話市售車中和大牛同等級的車款
遇到S7 twin turbo那部能不被海放
S7 twin turbo和大牛在超跑市場定位上本來就是不同性質級距的車款
拿來比較也有失公平!!價位.產量.規格跟S7接近的大概只有Koenigsegg CCX
而且S7 twin turbo和大牛倆者使用引擎也大不相同
一部是V8 7.0排氣量渦輪增壓壓榨出超大馬力
一部也是大排氣量V12 6.4 NA自然進氣
還有出廠售價就差一大截
S7 twin turbo日本當地報價近9千萬日圓
LP640敞篷大約''祇有''4千萬左右
所以....要怎麼比???
gemini0928 wrote:
說真的.說真的說真的...(恕刪)

我思想偏激些!!!!
我喜歡的跑車都是講究性能
所以常常拿到賽車場上去比較
喜歡的種類也都是獨立車廠
但牛牛很漂亮當然沒話說
我遊蕩了那麼久還沒在路上看過= ='''
第一次也是最後一次在98年看過銀色SV
我這只是個人喜好~~別太在意!!
片中那頭年可說是最漂亮的牛之一........
畢竟跑車屬於拉風灑錢的又不是拿來比賽車的~對吧!!
看的爽就好........
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