Lamborghini Urus試駕，超越想像力的休旅狂牛！ (第16頁)

艾薩克 · 2019-04-12T09:16:34+08:00

Lamborghini Urus從發表開始就注定成為車界極度熱門的話題車款。SUV車款在全球大受歡迎，就連超跑與高級豪華品牌也無法阻擋這個趨勢；幾年前，頂尖豪華旗艦房車的代表品牌Bentley，破天荒推出史上第一輛SUV「Bentayga」，已經突破人們對於休旅車的想像，但Lamborghini更攀升至另一個境界，在2017年底推出的Urus，徹底將自家超跑DNA融入SUV，不僅外型強悍、性能狂暴，國內總代理的基本報價鎖定在一千萬元以內，這對於金字塔頂端人士或是超跑玩家來說，絕對造成極大的吸引力，本次我們終於有機會親身試駕這款「休旅蠻牛」，跟各位分享本車的出眾魅力！去年三月的日內瓦車展，是我第一次親眼見到Lamborghini Urus的本尊，正好身旁同時展示一輛Huracan，兩車放在一起會讓人湧現一個畫面：我家車庫停這兩台就無怨無悔了！到了同年七月，Urus在國內進行發表活動，正式公佈基本售價為999.89萬元起，這個數字對一般人來說還是不容易負擔，但其實好幾位事業有成的朋友早在發表會前就問我，有沒有辦法跟總代理早一點排單，真想快一點交車！的確如此，Urus對於超跑玩家來說擁有極大的魅力，因為開著出門讓人一眼就能認出這是一輛貨真價實的Lamborghini，更何況平常以Huracan或Aventador代步，最多只能多載一人同遊，有了Urus就能發揮SUV的空間優勢，怎樣說都是相當夢幻的一件事！其實Urus並非Lamborghini史上第一款SUV，早在1986年這間義大利超跑車廠就推出以軍事用途為訴求的「LM002」，從外型可以看到其實與Urus之間有極大的差異，兩車之間並沒有前後世代的關聯；簡單來說，LM002比較偏向「悍馬」的設定，而Urus是一款性能超跑延伸的新物種。不過，LM002雖然造型壯碩方正，但動力系統搭載一具5.2升V12缸自然進氣引擎，搭配有如裝甲車般的車體，LM002的油箱容量高達240公升，現今已無法見到同樣的超狂設定。從這個角度看過去，會讓人聯想到這其實是一輛SUV嗎？Urus的外型設計融入自家超跑設計元素，許多局部細節皆能展現Lamborghini狂野不羈的特色。從車側看過去，難以想像Urus的車長竟達到5.1米（5112mm）、軸距為3003mm，前衛且銳利十足的車身線條，使得Urus的視覺感看起來體魄精實，充滿十足的侵略性。Urus的車頭設計相當有意思，除了引擎蓋前端的尖銳造型延續Lamborghini雙門超跑的設計風格之外，包括水箱罩周圍的蜂巢狀進氣孔、Y字型LED日行燈，以及充滿稜角的各部位線條等；我們可以說本車的整體設計相當浮誇，但此時講的並非負面的形容詞，而是說Urus就像是一輛實際量產的概念車，就像是科幻電影中的未來載具活生生出現在眼前，即使本回試駕車的配色略為低調，但絲毫抵擋不了Urus搶眼的造型設計。Urus的胎圈尺寸標配為21吋，試駕車則選配增大至22吋，與Urus壯碩的車身搭配十份契合，輪圈內的前440mm、後370mm複合材質煞車系統也幾乎將空間填滿，口味更重的準車主還能進一步選配至23吋胎圈。後葉子板結合突出的輪拱，營造出寬車體的視覺效果，並足以容納寬達315mm的後輪。Urus將SUV融合超級跑車的設計方式演繹地十分出色，並不會讓人覺得只是將一部雙門跑車加高而已，整體來說渾然天成，即使與自家的超跑停放在一起，還是能展現強烈的氣場。義大利跑車品牌對於內裝設計頗有心得，中控台的雙螢幕配置與同集團的Audi Q8類似，但Lamborghini融入自家設計風格，運用高級皮革與飾板的搭配，加上中