這輛居然是世界限量250台的Valentino Balboni改的跟Superleggera一樣我是看到網路上要賣了才知道真是又長知識了LP550-2 5.2 V10 Valentino Balboni千萬名車
超跑只賣兩門的終究銷量有限,一直推出限量版本可以維持市場話題,車廠要追求高獲利還是得增加全新車款及推行"超跑家庭化"政策,四門款或SUV款應運而生。像海神年銷僅幾千台,有了新改款大型的四門還不夠,即將推出中型的四門轎跑,若短短三、五年內真能年銷五萬台,再加上凱燕這麼成功的事實,那其他眾超跑品牌的堅持可能就要破功了。
法拉利有maserati這張牌好打,既可以賺飽飽又可以維持自己的清高形象現在的maserati跟以前的根本沒有關係了,高級形象從何而來?跟法拉利的連結,共用資源及銷售網路等有副牌可以操作(更重要的是消費者還認同)真的是太方便了沒有下海何來堅持?其它對手會不會很苦惱,哈還有,原來台灣土產的機車廠商竟是如此精於"高級錶的行銷手法",讓小弟我恍然大悟