【海外新訊】Maserati 推出小改款 Grecale、GranTurismo、GranCabrio，質感、機能優化再出發！

繼五月份Maserati釋出小改款Grecale、GranTurismo、GranCabrio等車型的測試照後，今日則是正式發表了這三款車型。三款車型的改動雖不算大，但在原有的基礎下於外觀、內裝進行優化，並加入了更多豪華元素，同時也提供更多豐富的Fuoriserie客製化選項，讓車主能打造出更個性化的車款。

Grecale

小改款Grecale的外觀部分換上經過修飾的前保桿，並採用與MCPURA類似的「鯊魚鼻」造型讓車頭看來更為凶悍，保桿內部導入全新的AGS格柵（Air Grille Shutter）提升散熱效果，至於外觀、底盤等處的造型優化，則讓車輛擁有更佳的空氣動力學表現，此外也新增了一系列20、21吋鋁圈提供搭配。而車身塗裝部分還加入了四種來自Fuoriserie的全新特殊色，包括車身外部飾徽、C柱上的三叉戟標誌現在可則是共有八種顏色可供選用。

車艙內最大的改變則是換上了全新設計的方向盤（Trofeo V6標配），並增加Alcantara材質點綴，標誌性的數位時鐘改為八邊形幾何造型，錶冠處採用真正的金屬材質提升質感；全新設計的換檔機構現在也加入了電容式觸覺回饋技術，並同樣用上了內建背光的金屬按鍵，其他改變則是更廣泛地使用木材、碳纖維、皮革等天然材料。

至於大家關心的動力部分並未更動，共規劃了六款車型，包括搭載四缸輕油電動力的「Grecale MHEV」（300hp）、「Grecale Modena MHEV」（330hp），六缸動力則有「Grecale V6」、「Modena V6」（390hp），以及性能版的「Trofeo V6」（530hp），當然還有純電版的「Grecale Folgore」（550hp）。

GranTurismo/GranCabrio

至於小改款GranTurismo及GranCabrio部分，同樣換上了「鯊魚鼻」概念、並經過精密流體力學計算的全新前保桿，兼顧冷卻效果及車頭下壓力的提升，車尾則是搭配了採用透明透鏡的尾燈組，此外也將輪距加寬了10mm以提升高速下的車身穩定性及彎道操控精準度，至於GranCabrio車型的軟頂，則首度納入Fuoriserie計畫中使其能完全客製化；當然，七款全新的外觀車色可使車主們擁更多選擇。車艙部分的改動大致上與Grecale相似，換上全新賽車方向盤、採用金屬錶冠的八邊形幾何造型數位時鐘，還有改以金屬材質呈現的換檔機構等。

動力部分GranTurismo/GranCabrio依舊維持兩種選擇，包括3.0升V6 Nettuno海王星引擎以及純電動力，3.0升V6版本維持490hp最大馬力，但Trofeo的最大輸出則由以往的550hp提升至590hp，至於純電Folgore車型依舊為760hp，但搭配了四輪驅系統的斷開裝置，需要時可在0.05秒內切開前軸動力，將全數動力移轉至後軸，再加上動力系統熱管理、空調管理策略、減速時的能量回收、電池能量利用率等優化下，讓最大續航里程增加了68公里來到508公里。此外GranTurismo/GranCabrio的490hp及Folgore兩版本，現在還增加了新的鄉村模式（Country driving mode），此模式下變速箱會有專屬的換檔邏輯，車身也會抬高20mm應對高速下的崎嶇路面。