一陣子未曾推出新車的Maserati，除了今年即將迎來重量級全新產品MC20之外，昨晚也發佈品牌首款油電混合動力車型Ghibli Hybrid。之所以選擇為Ghibli植入油電動力系統，是因為Ghibli自2013年上市以來，整體銷量已突破十萬大關，Hybrid車型推出可提供Ghibli更豐富的動力選擇。
Ghibli Hybrid的外觀並為針對油電形式而有大幅修飾，大致維持Ghibli既有的帥勁樣貌，唯有水箱護罩線條與尾燈內部LED燈條經過重新設計，再來是Maserati為油電車款調配出一種專屬藍色，點綴於前葉子板散熱鰭孔、煞車卡鉗及Saetta廠徽，屬於較為細節的辨識之處。
趁著Hybrid車型推出，Maserati一同推出全新MIA多媒體系統，不只介面為嶄新設計，螢幕尺碼也由8.4吋升級至10.1吋，顯示比例並從4:3調整為16:9，對於整體視覺質感呈現或者使用便利性均會有所提升。
動力方面，Ghibli Hybrid使用一具2.0升四缸渦輪引擎搭配48V電動馬達與額外一組電動增壓器(e-Booster)，搭配ZF八速變速系統，經由傳統渦輪增壓、電動增壓及48V馬達輔助，不僅可讓Ghibli擁有更出色的油耗與排放表現，亦為其帶來330hp/45.9kgm綜效動力輸出，可發揮5.7秒加速破百能力與255km/h極速表現。但是Maserati究竟會如何調校這具2.0四缸的排氣聲浪也是令人好奇～
Ghibli Hybrid將在今年九月開始生產，繼首款油電車型發表後，Maserati也將在明年發表純電跑車GranTurismo，看來這家義大利百年車廠在這兩年將會有不小轉變。
