ghibli 的競爭對手?? (第9頁)

pi_jenchen
個人積分：2分
文章編號：54410210

2分

81樓

2015-02-09 12:10

看個性,
我到覺得這2部車對我而言很好選

Maserati的駕駛樂趣絕對明顯勝出
聲浪就不需多言了
MB 是舒適但溫馴了點, 很優雅, 但你要跑快他也是可以, 很安全很放心, 只是電子防滑管太多
Maserati就浪漫奔放多了, 連在市區路口轉個彎, 只要油門提早一點踩(不用太深, 大概1/2)
總使防滑沒關掉, 後輪還是會空轉尖叫, 車尾還是會扭一下
高速切換車道的精準穩定, 比賓士好(我同時跟自己開了4年的E Coupe比), 更有信心

老實說, E Coupe跟Ghbili我都很喜歡
但Ghibli帶給我的樂趣是E COUPE遠遠比不上的
希望以上的駕馭感, 能給你參考一下

geo993308

geo993308
個人積分：26分
文章編號：54651048

26分

82樓

2015-02-28 19:12

樓上戰況激烈小弟來卡一下～

BtW我有兩個強國同學都開ghibli

10萬CAD辦到好還有選配

260這樣的價位（匯率跌）

買馬莎好爽啊

emmer

emmer
個人積分：53分
文章編號：54657199

53分

83樓

2015-03-01 10:03

花枝魷魚麵 wrote:Maserati Ghibli的同級對手...(恕刪)

以自己的決策過程，Ghibli的對手是Panamera和CLS，640i這幾台跑房車，根本沒有考慮過5系列

emmer

emmer
個人積分：53分
文章編號：54657236

53分

84樓

2015-03-01 10:07

吳克桂 wrote:別激動把文章看仔細在大多數狀況，.
我個人的感受G車就是較虛，你要買車的人記得去試試看 ..(恕刪)

我一點都不覺虛咧，而且是330p的車型

劉岱仁

劉岱仁
個人積分：2分
文章編號：54658236

2分

85樓

2015-03-01 11:42

emmer wrote:
我一點都不覺虛咧，而...(恕刪)

束我直言
吉布利這台
除了皮椅之外,其它的幾乎所有地方我都覺得是部廉價,粗操很都細節沒照顧到
內裝陽春,組裝品質信賴度欠佳,看不出哪裡是luxury car 的一台車型
本是就是設計給預算有限非原本的客群的人買LOGO用的一台車~也讓產品線可以往下伸
不過價格不斐,國外200多萬頂級可入手,台灣快要六百萬

emmer

emmer
個人積分：53分
文章編號：54658698

53分

86樓

2015-03-01 12:18

劉岱仁 wrote: 束我直言吉布利這台除了皮椅...(恕刪)

可以用這麼極端的言辭來評論這台車，那只能說您品味真的很特別
另外，哪台在國外賣兩百多萬的車包含雙B，到台灣不是賣四五百萬？
這一點也可以拿來說嘴？

emmer

emmer
個人積分：53分
文章編號：54658862

53分

87樓

2015-03-01 12:32

看起來Ghibli真的有打到其他主流廠牌的痛處，最近才有這麼多寫手來消毒打針。
還會使出影分身。。。

menter

menter
個人積分：2363分
文章編號：54661899

2363分

88樓

2015-03-01 16:50

劉岱仁 wrote:
束我直言
吉布利這台
除了皮椅之外,其它的幾乎所有地方我都覺得是部廉價,粗操很都細節沒照顧到
內裝陽春,組裝品質信賴度欠佳,看不出哪裡是luxury car 的一台車型
本是就是設計給預算有限非原本的客群的人買LOGO用的一台車~也讓產品線可以往下伸
不過價格不斐,國外200多萬頂級可入手,台灣快要六百萬

您有學過中文嗎?

另外，邏輯也很有問題!!

幸好，我跟你的眼光不一樣!

menter

menter
個人積分：2363分
文章編號：54661957

2363分

89樓

2015-03-01 16:55

geo993308 wrote:
10萬CAD辦到好還有選配

加拿大10萬加幣都可以買M5了，可惜我們在台灣!

pi_jenchen

pi_jenchen
個人積分：2分
文章編號：54665178

2分

90樓

2015-03-01 21:19

這個年假,開Ghibli花了四天從台中出發往南,環島一圈
開了1100公理, 總共花了21.5小時, 我是唯一駕駛
有高速公路有省道(台9線)也有山路(南迴,蘇花); 有時暢通當然也常有塞車(過年嘛)
這部車其實還蠻適合長途旅行的, 不但行李廂空間夠用, 車室空間也夠, 駕駛跟乘客的舒適性都不錯
比我預計的好很多

最令我訝異的是:
最後一天我們一家人在花蓮吃完早餐, 8點多就出發
原本打算走中橫回台中, 結果到了太魯閣被攔下來, 因為管制不給你過
我只好繞回海邊走蘇花公路北上到宜蘭, 再上國5經台北回台中
這一天幾乎都是在趕路, 整整繞了半個台灣, 中間只停下來上一次廁所, 吃一頓午餐
下午4點回到家, 整天開車下來並不覺得累

我覺得除了舒適性仍有一定水準以外, 車子本身的駕駛樂趣讓我4天下來不會厭煩
這是很重要的一個理由
不然我根本不會想這樣開車環島, 太趕太累了